宝骏360异响维修案例
一、造成异响的可能原因：
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。
在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
哈弗h6变速箱异响维修案例
哈弗H6变速器异响、脱挡算是一个比较少见的问题，这样的问题会影响正常的驾驶感，也会缩短变速器的寿命。
故障案例：
最近，有个朋友的2018款哈弗H6出现了变速器异响、闯挡的问题。该车在2017年买的，总里程在5万公里左右，没出现过大事故、无大修。日常用车时，空挡状态下变速器会产生嘎啦嘎啦的异响；挂倒挡半坡起步时，也会出现咔咔咔的响声。
原因分析：
针对朋友提出的2018款H6变速器产生异响问题，经过分析有以下几点原因：
第一，自动挡采用ZF湿式的双离合变速器；湿式的双离合变速器相比干式的双离合变速器换挡更平顺一些。如果换挡顿挫感比较大，可以用电脑检测一下变速器电脑的工作情况，和发动机节气门的匹配情况。
第二，双离合变速器如果有起步抖动，可能是压盘或者离合器片有磨损，会导致异响。
第三，如果是手动挡变速器异响；可以在汽车静止时，踩下离合器测试下；如果出现异响，则可能是分离轴承老化或者损坏。
第四，自动挡变速器异响，可能是变速器内的变速器油位低。自动挡变速器在换挡时是通过油压推动换挡机构的，油位过低也会导致异响。
解决方案：
1，针对前两种属于双离合变速器顿挫感强，可以到4S店或修理厂用诊断电脑读取变速器工作数据。进行变速器电脑重置，匹配数据或者升级变速器电脑版本。在质保期的车里一般不收费。脱保的话，变速器电脑重置需要400-500元；ZF的变速器建议4S店升级电脑版本，因为主机厂对4S店的系统版本同步的比较及时。
2，手动变速器分离轴承损坏或者老化，需要拆解变速器和发动机连接处（俗称：搭变速器），拆解后更换离轴承（建议检查离合器片或者将离合器片一起更换）。在质保期内，可免费更换分离轴承。脱保的话，维修店费用一般在500-1000元；4S店的维修价格大概在1700-2000元。
3，变速器油位不足导致汽车挂挡异响，需要添加与现有变速器油同标号的变速器油，如果不能准确确定油的标号，建议全部更换变速器油。4S店和有循环机换油的修理厂都可以更换。维修店自动挡变速器油在100元左右1升，循环机换油预计需要6升，大概需要600元左右；4S店不使用循环机添油，用油量比较少，费用大概在500-600元左右
