冷却器常见故障及处理方法
以下是一些常见的冷却器故障及其处理方法：
1. 水泄露：水泄露是冷却器故障的常见问题之一。可能是由于管道连接松动、密封件损坏或管道破裂等原因导致的。解决方法是检查管道连接，修复或更换损坏的密封件，必要时更换破裂的管道。
2. 风扇故障：冷却器中的风扇用于增加空气流动以提高散热效果。风扇的故障可能是由于过载、电气问题或机械故障引起的。处理方法包括检查电源连接，清理风扇叶片上的灰尘或污垢，并修复或更换损坏的风扇。
3. 冷却剂不足：冷却剂是冷却器正常运行所必需的。如果冷却剂不足，冷却器的散热效果将受到影响。处理方法是定期检查冷却剂水平，并根据需要添加冷却剂，以确保冷却器正常工作。
4. 散热片堵塞：冷却器的散热片用于散热，并在长时间使用后可能会因灰尘和污垢的堆积而堵塞。解决方法包括定期清洁散热片，并确保周围环境干净，以减少灰尘和污垢的积累。
5. 控制系统故障：冷却器的控制系统用于监测和控制温度。控制系统故障可能导致温度不稳定或超过设定值。处理方法包括检查控制系统的电源和连接，修复或更换故障的控制器，并确保控制参数正确设置。
机油冷却器坏了是怎么造成的
机油冷却器坏了可能是由多种原因造成的。
首先，长时间的使用和高温环境会导致冷却器内部的金属部件腐蚀和磨损，最终导致漏油或冷却效果下降。
其次，如果机油冷却器没有定期进行维护和清洁，积聚的污垢和沉积物会阻塞冷却器的通道，导致冷却效果不佳。
此外，机油冷却器也可能受到外部物体的撞击或损坏，例如路面上的碎石或其他碰撞。综上所述，机油冷却器的损坏可能是由于腐蚀、磨损、污垢堵塞或外部损坏等原因造成的。
水箱里有机油，和机油里进了水，一般是缸垫呲了。缸垫呲原因很多，高温也是原因之一，如果节温器关闭打不开。就会造成发动机高温。
可能会呲缸垫，这可能也是节温器坏了造成机油里进水，水箱里进了机油的关联吧。
不过这种关联已经被你否定掉了，节温器坏了，水温上不去，那就是节温器打开了关不上。
完全没有关系，这是俩个故障，缸垫呲了，碰巧节温器也坏了。巧合而已。
机油冷却器坏了症状
机油散热器坏了的症状有：1、机油散热器位置处有机油渗漏迹象。
2、风扇不转动。3、水箱里面有机油等症状。
机油散热器又称油冷器，易出现的故障地方是冬季没有放掉柴油机机体内部的冷却水所造成的，一般会出现铜管破裂和前、后盖产生裂纹等，检修方法：
1、放掉散热器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后，再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。试验时堵塞 进水口，另一边用高压气筒向冷却器内部打气。若发现在机油散热器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏。
2、拆下机油散热器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时，一般用铜焊修复
