为什么感觉丰田车天冷速度起不来
冬天汽车冷车时油门加不上去但转速很高原因分析1、自动变速器液压油油面太低。
解决办法：添加变速器液。
2、自动变速器液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。
解决办法：减少变速器液。
3、自动变速器的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过度或烧焦。
解决办法：往自动变速器中添加润滑剂或更换受损部件。
4、自动变速器油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。
解决办法：全面检查变速器油路，并及时修复。
5、自动变速器的离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
解决办法：更换变速器的离合器或制动器活塞密封圈。
7、减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。
解决办法：更换减振器活塞密封圈。
丰田车在天冷时速度起不来可能有几个原因。
首先，冷天气会导致发动机的工作温度降低，使燃烧不完全，减少了动力输出。
其次，冷天气还会影响润滑油的黏度，增加了发动机的摩擦阻力，进一步降低了动力输出。
此外，冷天气还会影响电池的性能，降低了电力供应，导致启动困难。因此，在冷天气下，建议预热发动机，使用高品质的润滑油，并确保电池充电充足，以提高丰田车在冷天气下的起步速度。
一到冬天，我们的车辆有时候感觉一打燃火，那这个动力很很软绵绵的那种感觉，这主要是他的发动机还没有完全的运转起来，为什么说我们的车刚发动起来？要预热一下，就好像一个人的身体，让他运动一下，舒缓一下他的血液，才会慢慢的沸腾起来，
冬天汽车也会自燃是什么原因
夏天自燃发生的概率大一些而已，因为夏天气温高，汽油更容易挥发，如果碰到排气管更容易着火，排气管不带增压的一般温度有400度以上，带增压的话有600度以上，运转起来增压烧红的都有！
冬天也会发生自燃的，冬天发生自燃的原因，一般是线路老化或者燃油管老化渗油等原因造成。
△图片源于网络
燃油管老化，如果燃油流出至排气管，那么有可能会引起自燃，或者刚好线路老化短路引起火花，那么自燃的风险更大了。
一般情况下线路老化和油路泄漏引起的自燃比较多。
自燃其实就是有火和可燃物同时存在，所以，是不是在冬天和夏天，这个没有必要条件的。
线路老化造成
线路外面的漆包线随着使用年限加长，老化开裂，与车身打铁造成电火花，点燃周边可燃物造成燃烧。
车辆高温高压部件老化
车辆很多部件是高温的，例如三元催化，涡轮增压等，高压的部件例如空调系统，高压供油系统，这些都不例外。这些部件尤其是在夏季的高温下容易损坏，造成可燃物泄露，遇高温燃烧。
请大家在平时仔细检查车辆，重视异响，水温，抖动等问题。VP技师，您忠实的伙伴！
引起汽车自然这个问题的原因主要是线路老化短路和燃油泄露引起的，其实和冬季还是夏季没有太大的关系，当车辆使用年限太长线路就容易出现老化磨损的问题，当线路短路搭铁以后就会引起车辆自燃，线路问题在车辆自燃的原因中占到了70%左右
燃油泄露的问题引起自燃的占的百分比就要低一点，毕竟漏油的概率要比线路短路的概率低很多，而且漏油以后有可能还没有自燃我们就发现有味道了，所以相对来说漏油造成自燃的要少一些。所以自燃这个问题和温度关系不大，只有在夏季的一些特定条件下，才会因为高温一起自燃，高温引起自燃的也有很多是电气线路引起的。
车辆自燃 不分春夏秋冬。车辆到一定年限要经常检查线路。避免线路老化引起短路自燃。另外 很多新车 跑一两年的准新车都有自燃 很大一部分是私自改线路。尤其是改大灯 、电加热、中控屏 、音响。改了线路。加大负荷引起的。改装一定要到有资质的装修店改装。避免车辆损失。
车冒热气是怎么回事啊
应该是“开锅”，水温过高。建议车主应当定期对汽车的散热系统进行清洗，以每年两次为宜。并在每年春夏换季的时候将发动机水箱从车上拆下进行一次彻底的清洁，并请专业技师对整个冷却系统进行全面的检查。这样就可以把许多故障在隐患时期加以消除。
如果你懒得自己清理，可以去3M，有个全套的冷却系统清洗套餐，去除水箱中的油脂和锈迹，延长发动机寿命。另外，夏季汽车的冷却液很容易挥发，也需要及时添加，3M的冷却液耐高温效果不比耐低温效果差，而且只有超过106℃时才能被“烧开”。
高温熄火。
有时，车辆在路上开着时，车主会发现引擎盖下冒起团团热气，停下车打开引擎盖一看，水箱里的水已经“烧开”。这就是俗称的“开锅”。
造成“开锅”的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障等都会影响到发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅度上升直至沸腾。
应对措施：
预防“开锅”的主要方法是对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏、是否缺少冷却液等。
平时要多留意水温表，以便及时发现问题。车辆因高温熄火后，千万不要再打火启动，否则可能导致发动机“抱缸”，损失就大了。
汽车行驶途中冒热气有味道，开空调或开循环就没事。您描述的不是很明确，但这种现象只有两种情况引起。
第一种，您的爱车在行驶时空调面板旋钮所处位置引起。比如冷暖风旋纽处于暖风区域，内外循环处在外循环位置，在行驶途中车外的风经外循环入口进入车内，这种情况也能引起这种现象。
解决方法:只需将内循环打开即可。
另一种情况，暖风水箱漏防冻液。故障现象，经常亏防冻液，检查发动机水管及水箱正常无漏点。但室内风箱总成下方地胶有漏水痕迹。此时开风机，有热气吹出，且有异味，漏厉害的，水汽十足。
解决方法:换暖风水箱。
我的车夏天的水温高，冬天的水温就上不来这是怎么回事
夏天开空调水温高的原因可能是因为空调系统内部的压力过高，引起的空调压缩机阻力过大，导致的发动机水温高；还有可能是因为节温器老化后武夫正常开启和闭合，造成的故障现象。
冬天水温低肯定是节温器的问题。
建议您根据以上情况进行检查。
汽车空调夏天没冷风冬天没热风是怎么回事
缺少冷媒。冷媒是空调制冷媒介，一般2~3年会添加一次。空调属于密封装置，空调制冷属于物理反应，但仍需损耗少量冷媒，同时因空调管路或冷凝器有微漏，将会引起冷媒加速消耗。
2.空调翻板损坏。空调翻板属于空调风口的总开关，用于控制冷热风的输出，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
1.
可能是节温器坏了,如果节温器出现了故障,会导致水温不能上升,所以空调不会有热风吹出。北方冬天的温度比较低,水温上升比较慢,所以刚开始打开空调的时候也不会有热风,一般开启空调一段时间后就会恢复正常。
