河南信阳到合肥多少公里
驾车路线：全程约342.1公里
起点：合肥市
1.合肥市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿市政外环路行驶50米，直行进入正阳路
2) 沿正阳路行驶170米，过右侧的孙小郢约220米后，左前方转弯进入天鹅湖路
3) 沿天鹅湖路行驶400米，右前方转弯进入潜山路
4) 沿潜山路行驶2.5公里，右转进入金寨路
5) 沿金寨路行驶750米，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入合肥绕城高速公路
3.沿合肥绕城高速公路行驶27.1公里，朝六安/武汉/新桥国际机场方向，稍向左转进入合肥西枢纽
4.沿合肥西枢纽行驶790米，过合肥西枢纽约410米后，直行进入沪陕高速公路
5.沿沪陕高速公路行驶292.3公里，过陆庙大桥，在信阳新区出口，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.8公里，右前方转弯进入S224
7.信阳市内驾车方案
1) 沿S224行驶3.5公里，直行进入新二十四大街
2) 沿新二十四大街行驶1.2公里，右转进入北环路
3) 沿北环路行驶4.3公里，左转进入新六大街
4) 沿新六大街行驶2.9公里，直行进入四一路
5) 沿四一路行驶1.3公里，左转进入中山街
6) 沿中山街行驶310米，过右侧的银座商城信阳店，右转进入东方红大道
7) 沿东方红大道行驶270米，过右侧的三星旗舰店信阳店约200米后，到达终点(在道路右侧)
终点：信阳市
为什么合肥是最有潜力的大城市
标题最后加上“之一”两个字更恰当一些。因为合肥的潜力确实大，但并非最大。
合肥自从定位为长三角副中心城市之一，就已经着眼于匹配未来的身份，这种前瞻性值得称赞和可定。不过合肥毕竟地理位置没有多大优势，经济更没有优势，所以即便潜力大也不可能是最大。
关于合肥未来的前景，优势主要是“科技”和“新能源”。众所周知汽车产业对于美日德韩这些汽车大国来说有多重要，他们的地位不仅仅是品牌化，更重要的是发动机这种核心技术，而我们的短板正是发动机。但随着新能源汽车的兴起，这种短板已经可以彻底无视，通过扬长避短的方式率先布局新能源汽车产业。在这方面，合肥走在了前边，目前已有多家系能源汽车头部企业入驻合肥，其中包括一些总部级。未来十年新能源车占比会越来越大，汽车这种普及度越来越高的行业所带来的经济效应可想而知。加上造车是重工业、高产值的行业，对当地的GDP贡献比在未来几年将会凸显。
另一点就是老生常谈的科技。合肥是我国四大科教中心城市之一，只是在早期的工业时代难以通过科技优势来把技术转换为利益。但现在不同了，现在世界进入了科技为本的时代，我国进入了科技强国的时代，互联网、智能工业、航天、半导体、芯片等等都是高度依赖科技的产业，而这些产业的布局是需要科教底蕴来支撑的。未来合肥在科技领域的优势会渐渐转换为产业链和利益链，会有更多的品牌化效应在合肥转换为财富。
这些对于合肥来说不仅仅是竞争力的推动，更是投资、就业、人才吸引力的提升，是城市地位的提升。加之合肥毗邻长三角诸强，未来潜力之大是无需争论的。不过相比于其他一些底蕴更强、位置更佳、经济更雄厚、产业布局更全面的强市来说，合肥在这当中只能成为之一，还担不起一个“最”字。
