三菱重工显示e43是什么情况
三菱重工显示e43是温度保险丝断开保护或者主控与显示通信故障。温度保险丝也叫做热熔断体（国标GB9816.1-2013)，是温度感应回路切断装置。温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热，从而切断回路以避免火灾的发生。
三菱重工e36故障解决方法
三菱重工E36故障码的处理方法主要包括以下步骤：
检查室内机的室温传感器：需要检查室温传感器的接线是否松动或断开，如有需要重新连接。同时检查室温传感器的表面是否有污垢或异物，如存在需要清洁。此外，要检查室温传感器的电阻值是否正常，如不正常需要更换室温传感器。
检查室内机的控制板：如果室温传感器正常，需要检查室内机的控制板。在检查控制板之前需要注意电源是否正常，以及过滤网是否清洁和风轮是否正常。如有问题，需要先解决电源问题，清洁过滤网或更换风轮。在检查控制板时需要注意电路和程序是否正常，如有问题可能需要更换控制板或重新烧录程序。
检查空调机内部管路：如果以上步骤都没有问题，还需要检查空调机内部管路是否存在漏气、堵塞等情况。这需要使用专业的检测仪器对空调机内部进行检测，以确定管路是否正常。如果发现管路存在问题，可以进行相应的维修和更换以恢复空调的正常工作。
以上是三菱重工E36故障码的一般处理方法，具体操作可能会因实际情况而有所不同。如果在进行检查和维修时遇到困难，建议联系专业的技术人员进行操作。
首先，对于三菱重工e36的故障，建议先检查车辆的电池和电路系统，确保电瓶充电正常并且电路连接良好。
其次，检查发动机和传动系统，查看是否有漏油、松动的传动件或者其他机械故障。同时，及时更换磨损的零部件，保持车辆的良好状态。
最后，定期进行保养和检查，以确保车辆的运行安全和稳定性。需要时，可以请专业技师进行全面检测和维修，确保车辆的性能和安全。
三菱重工海尔e36故障
显示e36故障原因及解决方法:
1. 室内温度已经达到设定温度，空调就不会运行，只需要调节空调温度即可
2. 控制压缩机和散热扇的接触器损坏，需要报修。
4. 电路板损坏，无输出信号，需要报修。
5. 空调过热保护，停用一小时然后在启动试试。
6. 散热扇本身及相关线路故障，需要报修。
7. 请联系售后人员上门检测。
三菱重工多联空调故障代码
E1 操作开关线断、室内机电路板不良。
E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。
E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF 室外机号码设定不正确(设定了48或49)
E4室内机号码设定不正确(设定了48或49) 室内机电路板不良。
E5室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常(室外机室内机电源分开时)、室外机电路板不良。
E6 室内机热交换器热敏 电阻 不良、室内机电路板不良。
E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。
E8 内机热交换器温度高(暖气时)、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。 E10 操作开关多台控制时台数超过。
E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。
E32 电源反相或缺T相(初级)、室外机电路板不良。
E33 压缩机 过电流、压缩机缺S相或R相(初级52C的次级配线) 缺相、室外机电路板不良 。
E34，52C的次级缺T相、室外机电路板不良。
E35 室外机热交换器温度高(冷气时)、室外机热交换器用热敏电阻不良(短路)、室外机电路板不良。
E36 压缩机出口冷媒管温度过高、压缩机出口冷媒管温度热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E37 室外机热交换器热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E38 室外机气温热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E39 压缩机出口冷媒管热敏电阻不良、室外机电路板不良。
E40 室外机安全设备工作、室外机电路板不良。
三菱空调504-304故障码
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏
E3：无对应的室外机号码内外信号线断
E4：室内机号 定不正确(设了48或49)
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
