上柴EGR阀损坏
EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。
柴油车egr阀故障现象
EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
EGR阀的工作原理：
EGR阀阀杆上升，推动与之相连的滑动触点臂的位置发生变化，从而使滑动触点在滑动电阻上滑动，产生不同的电压信号，这个信号会传递到发动机控制ECU，发动机控制ECU 以此监视EGR阀的位置，确保阀门对ECU 的指令作出正确的响应，从而调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比，精确控制再循环量的大小，以减小排放、改善性能。本田、别克、丰田等的某些车型都安装有EGR阀位置传感器。
为什么换了新的egr阀还有故障码
因为亲换的方法不对，或者就是一个坏的，轿车EGR阀卡滞开路现象是较为常见的一种，其故障码是P1404，出现这种情况，首先要点亮仪表板上的维修发动机故障指示灯，提醒驾驶人员尽快去修理厂进行检修，轻者排放不达标，怠速不稳，严重时会影响动力性
EGR阀安装于排气歧管之间，由动力系统控制电脑PCM根据发动机冷却液温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器的信号作出指令，调节EGR阀枢轴位置，将少量的废气送回燃烧室，从而使燃油/空气混合变稀，用于降低因高温燃烧产生的氮氧化物(NOX)的排放水平。同时PCM又监视EGR阀枢轴位置传感器信号的输入，确保阀门对PCM指令作出正确响应。当EGR阀反馈信号电压高于0.2V，且时间超过20s，PCM将存储故障信息，启亮发动机故障指示灯。
别克凯越egr阀怎么测量
检测egr阀好坏步骤如下：
1、拔下EGR阀线插头,首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。
2、将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。后面三要线就是电位计信号线了。
3、将万用表调到20V档位，将万表两根表笔分别插入电位计信号线中的供电与搭铁，正常为5V电压。
4、然后将插头插入EGR阀,测量一下EGR阀中的信号电压,正常为0.7V左右,如果超出正常范围说明EGR阀已经损坏。
5、冷却器内部冷却液会逐渐形成积碳或者由于其它做功气缸的故障导致快速生成积碳，可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，彻底加满EGR冷却器模块总成，将暴露的模块表面朝上放置，浸泡EGR冷却器一段时间，排出EGR冷却器中的液体。
6、用矿物油或溶剂进行冲洗，用压缩空气吹干EGR冷却器的内侧。间歇晃动，以清除EGR冷却液内部松动的碎屑，用水冲洗冷却器的冷却液侧以降低溶剂或清洁剂进入冷却液的可能。
别克凯越怎么判断egr好坏
1. 判断别克凯越的EGR（废气再循环）是否好坏的方法有很多种。
2. 首先，可以通过观察车辆的行驶状况来判断。
如果车辆在行驶过程中出现加速不顺畅、动力不足、怠速不稳定、排放异常等问题，可能是EGR出现故障。
3. 其次，可以通过检查EGR系统的连接管道和阀门是否有漏气、堵塞或损坏来判断。
如果发现有气体泄漏或管道堵塞，可能是EGR出现问题。
4. 此外，还可以通过使用专用的汽车诊断仪来读取车辆的故障码，以判断EGR是否出现故障。
如果故障码与EGR相关，那么很可能是EGR出现问题。
5. 除了以上方法，还可以通过清洗EGR系统、更换EGR阀门或进行维修来解决EGR故障。
同时，定期保养和维护车辆，保持发动机的正常运行状态，也能延长EGR的使用寿命。
