17款迈腾碳罐电磁阀坏了的表现
如果17款迈腾的碳罐电磁阀出现故障，可能会出现以下情况：车辆怠速不稳、加速不够灵敏、油耗增加、发动机出现异响等现象，甚至可能会有黑烟排放。如果出现以上问题，建议及时到专业的汽车维修店进行维修或更换碳罐电磁阀，以免影响行车安全和车辆性能。
迈腾b7碳罐坏了症状
碳罐电磁阀损坏。症状：
1.车辆行驶异常。
故障现象：发动机不怠速时，即发动机在800转以上运转时，我们有时会听到“嘟嘟”的声音。
在这种情况下，我们首先要做的就是找到碳罐电磁阀的位置，通过我们的耳朵听来判断“咔哒”声是否来自它。如果来自它，不用担心，因为碳罐的电磁阀在工作时会产生间歇性的开闭动作，从而发出这样的“咔哒”声，属于正常现象。
2.踩油门给车加油门，车内汽油味大。
故障现象：踩油门加速时，车内窒息，车内汽油味比较大。
这时就要特别注意碳罐系统的管路是否破裂。如果管道破裂，汽油蒸气会沿着破裂的裂缝直接排入大气，导致车内汽油味很大。
此时如果管道漏油，会导致空气而不是燃油蒸气进入发动机的进气口，必然会造成发动机的混合气过于稀释，从而导致节气门不及时的现象。
3、发动机怠速忽高忽低，加速无力。
故障现象：发动机启动后，怠速有规律的升降，汽车无法加速。此时要注意碳罐的进气口和滤网是否堵塞。
因为外界空气不容易进入碳罐，导致罐内缺乏新鲜空气。怠速时，在进气真空吸力的作用下，活性炭罐中吸附的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油量，此时混合气浓度会变小，导致怠速过低；然后由于喷油量减少，氧传感器检测到下一个循环混合气太稀，于是发动机控制单元增加喷油量，导致怠速过高，高低怠速现象有规律的出现。所以出现这种故障现象时，要及时检查碳罐进气口是否畅通。
迈腾B7碳罐坏了的症状如下：
发动机故障灯亮起。碳罐出现故障时，车辆的发动机控制模块会检测到问题，并发出故障码，导致发动机故障灯亮起。
车辆失去动力。碳罐出现故障时，可能会导致汽车燃油供应不足，从而引起车辆失去动力或加速不畅。
车辆发出异常声音。碳罐出现故障时，可能会导致车辆发出异常声音，如嘶嘶声或喷气声等。
排放废气异常。碳罐出现故障时，可能会导致车辆排放废气异常，如黑烟、异味等。
燃油泄漏。碳罐出现故障时，可能会导致燃油泄漏，从而产生安全隐患。
13年大众迈腾报p2187故障怎么修
针对2013年大众迈腾报P2187故障，可以按照以下步骤进行检修：
首先，P2187故障码是指闭环空燃比低负荷调节超过上限，也就是怠速时系统混合比太稀。要解决这个问题，可以从以下几个方面入手：
检查进气系统是否有漏气现象。如果有，需要及时修复漏气部位。
检查喷油器是否堵塞或脏污。如果喷油器有问题，需要清洗或更换喷油器。
检查碳罐电磁阀工作是否正常。如果电磁阀有问题，需要及时更换。
除了以上三个方面，还需要检查燃油压力、空气流量计数据、点火系统等方面是否正常。在检修过程中，需要注意安全，避免对车辆造成二次损伤。
总的来说，针对P2187故障，需要全面检查车辆的进气系统、喷油器、碳罐电磁阀等方面，找出故障原因并及时修复。如果以上方法无法解决问题，建议到专业的汽车维修店进行检查和维修。
