齿轮链条的安装方法
①根据车型规格正确选用传动链轮型号。
②检查安装传动链轮的位置（变速器输出副轴、轮毂等）状态是否良好，否则须检修或更换相关件。
③按正确方法将主、从动链轮安装到位，且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
④装上传动链条并调整好松紧度后，检查链条与链轮配合是否顺畅、共面，且与链罩无干涉
二战十分厉害的虎式坦克有缺点吗，缺点是什么
有啊，虎式重型坦克，其设计过于保守，另外也有不少严重的问题，下面来简单说一下。
虎式重型坦克
虎式重型坦克在设计时，斜面装甲（例如苏联T-34系列坦克、后来出现的黑豹中型坦克和虎王重型坦克上使用的装甲）还没有广泛采用，所以虎式重型坦克还是采用接近垂直的装甲板。虽然这种接近垂直的装甲板拥有较好的防护力，但是十分厚重，这就导致了虎式重型坦克的体重非常重，达到了57吨。
由于重达57吨，所以虎式重型坦克设计的比较复杂，在机械方面的可靠性比较差。首先是复杂的变速器与转向机构，在实战中会负担极大的负荷，导致十分容易损坏。因此，虎式坦克进行较远运输时，基本得靠铁路来运输。如果没办法通过铁路运输，需要靠自身动力来行进时，就必须以较低的速度来行驶。如果不以较低速度行驶的话，会损耗刹车系统及变速箱，会导致无法参加战斗。
德军士兵维修虎式重型坦克
其次，承受巨大重量的履带、负重轮、主动轮及变速箱，也会因为较大的重量严重损耗。较大的重量会让履带比较容易损坏，再加上粗暴的驾驶和在不适合的地形上行驶，更会让履带出现变型和断裂等问题。过大重量也使负责驱动的主动轮的变速箱和发动机损耗严重，发动机甚至会因过热而起火。后来只好在发动机舱内装上能感知温度上升的自动灭火装置来解决这个问题。
虽然悬挂系统和动力系统方面可以勉强负担较大的重量，出现问题及时检修也可以解决问题（虎式重型坦克必须接受经常性的检查和修理，不然的话随时可能会因为极小的故障而导致不能使用），但是虎式重型坦克结构过于复杂，导致维修起来十分困难。
最后最大行程也是一个问题。在加入444升燃油的情况下，虎式重型坦克在公路上行驶的最大行程仅有120公里，而越野时只有67公里。
上面说到，虎式重型坦克设计的比较复杂，这就导致其生产成本及生产工时远远高于盟军坦克。
德军士兵维修虎式重型坦克
在产量方面，对比生产了近50000辆的谢尔曼坦克、58000辆的T-34坦克，虎式重型坦克仅生产了1350辆（虎王重型坦克生产数量不超过480辆）。与虎式重型坦克性能相近的坦克相比，例如IS-2重型坦克，在战争期间，这款苏制坦克生产了3600辆。成本方面，虎式重型坦克的成本，是黑豹中型坦克的2倍左右、三号坦克的3倍左右、三号突击炮的4倍左右。
