起动机的故障与维修
起动机故障与维修方法如下。
第一，电磁开关损坏，起动时马达没反应，只能更换。
第二，起动机无力，转速低，吃力。检查起动机碳刷和滑环。碳刷磨损过短可更换，压碳刷的弹簧损坏或失效时可更换。滑环不平时可打磨或更新转子。
起动机前后铜套损坏时会扫镗，可更换铜套。
第三，马达齿轮为单向齿，当单向离合打滑时马达会空转，可单独更换齿轮。
起动机故障判断方法
1. 检查电池：首先检查电池是否正常工作，是否有足够的电力供应起动机正常工作。
2. 观察灯光：打开车辆的车灯，如果灯光昏暗或者起动机发出嘎嘎声但无法启动引擎，可能是起动机故障。
3. 检查启动声音：启动引擎时，如果听到类似哒哒声、嘎嘎声或者完全没有声音，可能是起动机故障。
4. 观察起动机的连接：检查起动机的电线和连接情况，看是否有松动或损坏的地方。
5. 使用启动机检测器：通过使用专业的启动机检测器来检测起动机是否正常工作。
6. 咨询专业技师：如果以上方法无法判断故障原因，建议咨询专业的汽车技师进行检查和维修。
起动系统常见故障诊断与排除起动机不工作故障原因分析
常见现象：
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。
怎样排除汽车起动机故障
当然首先检查。
一、起动时，将点火开关至起动档，起动机无转动征状。还有起动机转动而发动机不转，也就是俗称“空转”。应先检查灯光，如正常，应进行下列检查： 1、检查点火开关是否能导通起动线路，点火开关至起动机断电器导线连接是否可靠，继电器是否损坏、触点是否严重烧蚀等 2、检查起动机磁力开关触点是否烧蚀或调整不当而影响线路导通。3、如果在检查灯光时，若很昏暗，应进行如下检查：（1）检查蓄电池桩头与导线连接是否可靠，电压是否正常。（2）起动机内部故障。如严重短路、转子发卡等。（3）发动机发卡或运转阻力过大。二、在点火开关断开起动线路后，起动机仍运转不停。可将离合器底壳打开，查看起动机转动时的情况。若起动机齿轮能与飞轮齿圈啮合，原因可能有： 1、起动机单向啮合器损坏，应检修或更换；是飞轮齿圈过盈量太小，齿圈在飞轮上转动。对此，应加防转螺钉或更换新齿圈并检查过盈量是否符合规定。2、若起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合，应检查调整啮合器的行程或磁力开关导通电源的时机。三、在点火开关接通起动线路后，发出“嗒、嗒”的间歇响声，而起动机不能转动。可用一根导线将起动机继电器的“电源”和“起动”两接柱导通，若起动机工作恢复正常，故障在继电器，可修磨继电器触点或更换。若起动机仍不转，应查看导线导通两接柱时的火花强度；强烈，故障在起动机，原因有电枢线圈或磁场线圈短路，线路搭铁等；若火花弱，故障在供电系统，原因有蓄电池损坏或容量太低，线路接触不良等。四、起动机齿轮与飞轮齿圈有撞击声。： 1、检查起动机齿轮与飞轮齿圈是否磨损过甚，影响平顺啮合。2、起动机齿轮与止推垫圈间隙是否过小。3、起动机磁力开关的电源导通时机是否过早，使起动机齿轮尚未啮入就已旋转。4、其它原因导致的两齿轮啮合困难。
