汽车检测与维修专业属于工程类及工程经济类吗
汽车检测与维修属于工科专业，但是不属于工程经济类的。
工程经济：土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、采矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水资源工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业飞机修理这个专业怎么样啊
要看是什么学校了，现在职业院校的此类专业对口就业率并不高。
像北航、南航大学毕业也不太愿意当工人，专业技术人才是比较缺乏。不过有些航空公司定向合同学生还是很吃香，到岗位工作能力强，关键是学到真本事了。航空公司一般招聘的基础机务都是用来刷油漆、洗飞机……出类拔萃的职业院校毕业生也许可以到维修厂锻炼，后期就比较有盼头。如果有一定的关系人脉，可以到机场公司做地勤人员，相对简单，不过发展前景不太好。如果有幸毕业后得到航空公司的招聘，岗位也还不错，就需要经过几年的基础实践去考基础执照，慢慢熬了。汽车运用与维修专业好学吗？就业前景怎么样
汽车运用与维修专业简称汽运专业，是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业，学制三年，主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等，大部分院校都是在校理论学习2年，实习1年，随着科技的发展，汽车上使用的电子部件越来越多，这个专业涉及的物理还是蛮多的，不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的，文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题，目前基本上家家户户都都汽车，只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车，工作轻松，待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工，前期工作累，枯燥，做学徒工。
需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳，只要能好好学习，熬过三年自己掌握了一定的维修技能，那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问，上手快，最多半年基本就可以独立接待客户，买车了，来钱快，吃的是青春饭，最多最多也就干到30出头，要么当领导，要么改行。第四:销售二手车，前景也是不错的。
汽车运用与维修专业简称汽运专业，是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业，学制三年，主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等，大部分院校都是在校理论学习2年，实习1年，随着科技的发展，汽车上使用的电子部件越来越多，这个专业涉及的物理还是蛮多的，不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的，文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题，目前基本上家家户户都都汽车，只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车，工作轻松，待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工，前期工作累，枯燥，做学徒工。需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳，只要能好好学习，熬过三年自己掌握了一定的维修技能，那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问，上手快，最多半年基本就可以独立接待客户，买车了，来钱快，吃的是青春饭，最多最多也就干到30出头，要么当领导，要么改行。第四:销售二手车，前景也是不错的。
总之这个专业好学习，好就业，属于服务性行业，假期少。我本人学的这个专业，毕业5年，目前在一家4S店做售后维修技术，总体还不错。希望对你有用，谢谢！
这个问题怎么会推送给我。搞不懂！
是这样。毕业后学校包分配工作。学校和汽车制造厂签订协议。一般是国企，现在这一块缺口比较大。厂里工资还可以，过年过节有福利。工龄足够可以申请购房购车都有优惠！如果想做汽修这一块的话需要找汽修店从小工开始做。当然4S店也是可以的。
我个人觉得除非985 211本科的汽车工程专业。去搞汽车研发之外，其他的专业没什么大作用，还是到社会上来摸爬滚打,学校里就是给你自己成长而已。但是在学校里愿意去学去做，去抵制诱惑！就看你个人啦！
祝你学有所成 。
汽修这个行业，就业前景不错呢。现在汽车越来越多，家家户户都普及了小汽车，汽车的数量也在日益增长，而后市场需求也是相当的大，所以现在学出来就业肯定是没问题的啦。并且这个是越老越吃香，时间越就工资越高呢
请问从事电脑维修究竟学什么专业啊
电脑为主一般的专业是计算机科学与技术
不过建议你加上学习运维方面的知识:
运维是电脑维修更进一步的层次。
运维需要掌握:Linux系统操作，硬件识别维修,数据库操作，shell，虚拟机计算，网络基础等，在学校能学会以上也差不多，最好学一门语言，运维来说最好是Python。
计算机维修好像大学没有这方面的专业吧，相关的专业也就是计算机这类专业，也就是捎带的讲讲维修这方面的知识。
其实计算机维修没什么难的，只是外人看起来挺牛B的，只要你懂得维修的思路就感觉没那么难了，就像我以前学的专业与计算机维修八竿子打不着，毕业后到联想服务站干了一两个月就能上手修了，记得每天晚上下班我们师傅就开始给我们上课，从最基本的BIOS怎么设置开始，到后来的维修思路，先软后硬，排除法，先软后硬的软也就是遇到能开机进不了系统，先装系统，如果故障排除不了，就开始动硬件，这就要用排除法，只留三大件，主板，CPU，内存条，一个一个加知道故障出现，最后按的哪个硬件出现的故障也就是这个硬件坏了，很简单。
如果你对计算机维修有兴趣，可以乘放暑假或者寒假到服务站或者修电脑的店铺去打个假期工肯定能学个入门，在以后自己多研究肯定能学会，希望对你有帮助。
汽车检测与维修专业就业怎么样
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明
我可以肯定的说，这个方向挺缺人才的。 如果有意向在这个方向发展的话就赶紧下定决心学习，专研，学点真功夫。2008年开始，亚洲都在关注汽车的发展。其中有两届的电子设计大赛都是以汽车为话题，自由发挥的，如果你查找资料的能力好的话，相信你都能找到相关的资料的。传统的汽车电器设备占总造价的20%左右，但是高档车却占50%以上。中国的汽车保有量是逐年剧增，汽车的档次也是逐年升级。这个时事的发展，确实是爆发了很多汽车类的行业，增加了相当多的就业岗位，我不知道你家住那里，反正就我所住的城市，镇区，都爆发了很多汽车类的行业出来了。 目前中国的电动车的技术都挺领先的，业余你也可以关注下这方面，现在全球都是在关注电动汽车的发展。希望能给予你帮助
在汽车工业蓬勃发展的今天，汽车保有量的不断上升，以及人们"以养带修"消费观念的转变，汽车市场对专业人才的需求也越来越大，汽修行业前景空前。
汽车行业的迅速发展带动了汽修行业的火爆，我国紧缺高级汽修技师；高级汽修技师在我国的缺口多达200万以上。所以说学汽修技术是很赚钱的！很多人觉得汽修这个行业又脏又累，其实不然，科技在发展。汽修检测也是需要更科技的机器的，但是认为的只要掌握这些技术，就会变得很轻松。而且我们都知道，汽车是消费品，买车了就要保养，检测，维修而且每辆车保养维修的次数也是在增长的~所以汽车行业的发展，汽修行业必将是蓬勃发展的。只要掌握了这门技术，找到工作拿高薪肯定是自然而然的事情。
所以学习汽车检测维修专业还是很有前景的！
目前，我国汽车产销量越来越大，庞大的汽车保有量给汽车维修行业带来了前所未有的机遇与挑战，这就意味着汽车检测与维修行业发展前景非常好，学汽车检测与维修技术不仅好就业，还好创业，是学技术的理想选择。
