主电源故障灯亮的原因和排除法
1、查看电瓶接线柱有无氧化，有氧化自己处理一下；
2、电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏；
3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题，不够14伏就是发电机的问题。
主灯故障是什么意思
主灯故障是指车辆的前大灯或主要照明设备出现故障或失效的情况。
主灯故障的原因可能包括灯泡烧坏、电路故障、开关损坏等。
当主灯故障发生时，车辆的照明效果会受到影响，可能会导致能见度下降，增加行驶风险。
为了确保行车安全，一旦发现主灯故障，应及时修复或更换故障部件。
定期检查和维护车辆的照明系统也是预防主灯故障的重要措施。
此外，主灯故障也可能是车辆电子系统中其他问题的表现，因此在修复主灯故障时，还需要综合考虑其他可能的故障原因，以确保车辆的整体性能和安全性。
总之，主灯故障意味着车辆的前大灯或主要照明设备出现问题，需要及时修复以确保行车安全。
消防控制柜显示主电故障是怎么回事
1、主电停电
2、主电与消防控制柜的联接可能出了问题，导致断电
通常由于消防设备需要双回路供电，以保证在发生火灾时有电可用，所以消防控制柜分主电和备电，主电停掉后显示主电故障，并会立即切换到备电（备电通常是电池，或第二路电源）。
显示主电故障时，要抓紧弄清原因，检查设备，恢复供电。
主系统故障灯亮怎么回事
发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类：
1、假故障。
报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。
2、小故障。
发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
3、大故障。
此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。
比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。 有几点需要注意。
1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。
2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。
3、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。
主系统故障灯故障指示灯，包括发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、蓄电池和发电系统故障灯等。
这些故障指示灯很少点亮，但只要点亮，就表示车辆出现故障或异常，可能会对行车安全造成小范围的影响，也可能会对车辆造成大范围的损坏，需要立即维修。
1、传感器问题：
当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ecu不能准确获得发动机的数据；
2、保养问题：
不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；
3、油质问题：
汽车加注的燃油有标号，没有按要求添加会造成发动机的磨损；
4、混合气燃烧不良：
会导致发动机积碳或爆震问题，会被发动机的氧传感器监测到；
5、假故障：
在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ecu出现短暂性信号中断。
