别克君威挂挡冲击怎么回事
别克君威挂挡冲击的原因可能有多种。
首先，发动机怠速过高可能导致换挡冲击。
其次，节气门拉索或节气门位置传感器调整不当也可能引起此问题。
此外，升挡过迟、主调压阀故障、换挡执行元件打滑以及油压电磁阀不工作等因素也可能导致挂挡冲击。
同时，变速箱内部离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅、变速箱油泄露以及电磁阀损坏等问题也可能引起别克君威挂挡冲击的故障。
别克换挡电机性能故障
别克换挡电机出现性能故障表现是行驶中发现变速箱换挡顿挫，发动机空转，严重时变速箱不换挡发动机转速高，车速低，提速无力，发动机故障灯亮，发动机嗡嗡叫转速很高车速很低，行驶一段时间加油不走车。
别克车退不出来挡怎么回事
遇到别克车退不出来挡的情况，可能是由于多种原因造成的，例如挂档机构出现故障、变速器油不足、变速器油管阻塞、发动机控制模块出现故障等。
如果车辆在行驶过程中出现退挡现象，建议立即停车，并检查车辆的变速器油量和油管是否通畅，如果问题仍然存在，建议联系专业人员进行检修。
别克君威自动档换挡冲击故障
自动变速箱换挡冲击故障原因有以下七点：
发动机怠速过高。
节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。
升挡过迟。
主调压阀故障。
换挡执行元件打滑。
油压电磁阀不工作。
电脑故障。
别克英朗换挡顿挫明显怎么回事
原因分析：
1、自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。
2、如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质，或者变速箱油过期未更换，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类症状消除。
3、如果自动挡车辆的电磁阀故障，车辆在换挡时，也会出现明显的顿挫感，需要及时检查或更换电磁阀。
车主使用自动挡车辆时，如果车辆出现以上现象，需要及时到汽车4s店，由工作人员进行检修。
