为什么自喷漆会腐蚀我的原车漆
如果说自喷漆腐蚀了你的原原车漆。那么就是说你选择的自喷漆有问题，跟你的这个原车漆不匹配。
另外还有一个可能就是原车漆经过长时间的风刮日晒，雨淋之后，原车漆的性能下降了。二者综合起来就会造成你的原车漆的损伤和被腐蚀了。
另外一个在修补的时候必须要修补到位。有坑有洞，必须要补好，这样才能够更好的和原车漆相结合。
自喷漆不会腐蚀原车漆。自喷漆是可以喷汽车的,毕竟它本身就是用来修复汽车上面的刮痕,但跟烤漆效果肯定有所差距。跟原厂漆存在一定色差，而且光泽方面也没有烤漆好。
自喷漆对原车漆没有腐蚀作用，但是会出现咬漆的现象，会泛起一些不规则的纹路。
汽车喷漆如果出现问题应该怎么补救?如果不小心喷到不该喷的地方怎么办
汽车喷漆的技术差距还是很大的，许多店铺的汽车喷漆技术都不到家。
楼主说的在喷漆中喷到其他地方这在我们店是不会出现的，因为我们都是用德莎的喷漆遮蔽胶带，遮蔽效果非常好而且不会对汽车的表面带来任何的损害。
更重要的是我们的技术很好，这就是我们自信的资本！
无气喷涂机漏油故障及维修
1、检查喷涂机液压泵是否打油，气压及油压阀是否调到一定压力，油路是否堵塞及清洗；
2、喷涂机喷枪起抢开关是否够高，按启动喷枪顶针是否弹起；若还不出油，清洗喷枪内部及枪帽，注意喷枪油封不能浸到甲苯等腐蚀性液体，以防变形损坏；
3、输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油量，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。
4、通常来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输有不足。有时液压泵摆臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足。老式输油泵可以修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新
5、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手轻轻的堵住液压泵进油口，试启动发动机，若感觉有吸力，可以证明推杆完好无损
6、指尖没有感觉吸力，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。
汽车喷漆后起裂纹是怎么回事
这种情况要么是技术问题，要么是材料问题！如果是劣质材料的话，这种情况喷漆之后很快就出现，但如果是技术问题的话，出现这种情况的时间应该就没有那么快了。
我前半年有一次是刮花了，贪小便宜，去了路边摊去喷漆，他收我200块，后来第五天就出现这种情况，我到店跟他们对质，还不愿意承担责任，只有自己解决咯。
后来朋友介绍去了新干线，价格是三百多，因为是朋友介绍的，所以觉得贵点但应该效果不错。
后来第二天去提车，我的天哪，完全没有看出来有任何问题。
所以说有时候贪小便宜未得真能得到便宜
汽车喷漆后起裂纹原因：
1、漆膜过厚。
2、漆料没有均匀地混合。
3、每一道自然干燥时间不够。
4、添加剂使用不当。 裂纹预防方法： 1、不要喷太厚，每一道一定要有充分的自然干燥时间，不要以喷枪风干。 2、脚底搅拌底漆与面漆，需要时加鱼眼防止剂于面漆内。 3、依照标签所示添加添加剂。
长江无气喷涂机常见故障及维修
无气喷涂机出现故障后的解决方法中，主要是针对其启动的过程中，出现问题后的一些简单的解决方法。同时，对于无气喷涂设备经常性出现的故障问题，主要的还是其启动机不转动，以及启动机不转动的同时，出现电磁开关异响的情况。
故障问题一，无气喷涂机出现启动机不转动，和电磁开关异响的情况。对应这样的情况，主要是因为无气喷涂设备的接触盘，与其主接触点支架内的闭合瞬间，出现了异响的情况。施工人员可以通过这个情况，将故障初步的判定为：接触盘与主要的接触点面之间，出现了严重烧蚀的情况。
这个时候，施工人员可以通过使用螺丝刀，将无气喷涂设备的电磁开关蓄电池部分的接线柱，与无气喷涂设备系统中的磁场接线柱，进行短接的试验工作。如果发现无气喷涂设备的启动机运转正常的话，就说明其出现故障的地方，是电磁开关的内部部分。如果是接触盘和接触点面出现烧蚀的情况，施工人员可以将无气喷涂设备的接触点，进行重新安装并同时修复平整的工作。
故障问题二，无气喷涂机出现启动机不转动，但是电磁开关异响的情况。施工人员应该要先检查无气喷涂设备的蓄电池，如果蓄电池的电量是充足的，就说明无气喷涂设备出现故障的原因，应该是启动机本身的问题。这个时候，施工人员需要对无气喷涂设备，进行一个比较标准简单的检修工作。
我们需要准备螺丝刀，去检查无气喷涂设备的启动机，看看启动机的电源接线柱，与对应的磁场接线柱，是否有短路的情况。当然了，如真的出现了这样的情况，施工人员可以通过更换一个新的电磁开关，来修复无气喷涂设备启动机无法运作的问题。
