空调保养维修有哪些项目
一：经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现异常，应根据情况采取相应解决措施。
二：水系统要注意管路连接处是否漏水，若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏。
三：水系统和风管机系统要定期清洗过滤网，一般2-3周左右清扫一次。
汽车保养，每年必做的保养项目有哪些
汽车保养，每年必做的保养项目有：定期更换机油、机油滤清器，入夏更换空调滤清器，清理空气滤清器灰尘。根据使用周期每三年或40000公里更换一次刹车油。每周检查一次机油液面高度和机油黏度、检查防冻液、刹车油、玻璃水、蓄电池等。
以前有个提法是汽车三分修七分保，说明汽车日常保养和定期保养的重要性和必要性。汽车为机械构造，各部件要定时进行检查，检查部件工作情况，其中包括运行、润滑等。
一、汽车清洁工作
车辆及各部件的清洁工作，是汽车保养工作的基础。
1、外部清洁。汽车长期对外行驶或停放，表面会灰尘、泥沙和油污等附着汽车、轮胎等表面，对车辆的车容车貌和车身漆面有一定影响。
一是影响车容车貌。汽车如同人一样，常洗常新，干干净净；玻璃缝隙中的沙尘及时清洁，也利于汽车玻璃的保护。
二是油污等对车表及轮胎等有一定腐蚀性。特别是有些污水中含有的腐蚀成分对车漆腐蚀较大，沾在轮胎上也影响轮胎的使用寿命；
三是雨水中含有杂质等成分。雨水含有空气中的灰尘等颗粒物，容易沾在车漆表面，雨水中的PH值达到一定标准，就有酸雨的说法，这些对车漆的光泽度都起到一定的影响，长时间不清洁会在车表面形成一个污垢层；
四是空中的小鸟粪便对车漆腐蚀性较大。鸟粪中有尿酸的成分，不及时清理会在车身留下无法处理的痕迹。
2、内部清洁。
要经常对驾驶室内部进行清洗，随时保持驾驶室内的清洁。由于驾驶室内空间小，空气流通性差，死角多，容易藏污纳垢。
一是定时用消毒水对车内进行清洗，特别是脚踏板；
二是对各死角进行吸尘，并尽可能擦拭到位；
三是对座位缝隙进行清洁；
四是清洁空调出风口；
五是清洁车顶棚车窗上方的位置，由于行驶中开窗时风口带入灰尘会吸附在顶棚表面。
3、发动机仓清洁。
这是一个容易被忽视的位置，在每次打开引擎盖检查时都应该对发动机表面进行清洁。
一是为检查车辆的滴漏打下基础。车辆随着时间的推移和保养等，机油加注口、刹车油盖、转向助力油口等处会有油污，经常清理干净，便于检查发动机气门室盖是否漏油，各种附油的油位等。
二是清洁的发动机表面对散热有帮助。长时间高速行驶，发动机表面会附着一层厚厚的灰尘，时间久了影响到发动机的表面散热。
三是清洁的表面有效阻碍因油油污导致的自燃现象发生。发动机表面灰尘过厚，与渗漏的油污混合，就会形成可燃层，在发动机电路遇到漏电等故障容易引起自燃。
四是清洁蓄电池表面和极柱。特别是极柱很容易发生氧化，严重的会影响到汽车正常启动。这里分享一个小妙招，清理蓄电池表面的氧化层时，将电瓶线拆掉，用开水浇蓄电池极柱和电瓶线的氧化层，瞬间清理干净。一旦出现氧化现象，还容易再次出现，那么可以在出现氧化的地方适量涂点黄油。
二、部件紧定工作
汽车行驶，各部件都受到巨大和高频率的震动，各部件的螺丝等位置容易发生偏移，及时的检查，并进行紧定，有利于行车安全。
一是紧定轮胎螺丝。汽车在行驶，轮胎固定螺丝有松动的可能，经常检查紧定，消除事故隐患，确保行车安全。
二是传动轴螺丝的紧定（后驱车）。特别是大型车辆，传动轴脱落后果极其严重。一般有经验的老司机在车辆下坡前都会停车对车辆进行必要检查。
三是紧定减震器固定螺丝。减震器上部通过弹簧座与车身连接一起，起到行驶中车辆的减震作用，经常对该部件进行检查紧定。
四是紧定其它各部件的螺丝。如车门锁扣螺丝、发动机附属设备的固定螺丝等等。
三、参数调整工作
车辆行驶中，各部件的间隙和参数都会发生细微的变化，对车辆性能造成一定影响，经常对参数进行必要的调整和修正，确保车辆处于最理想状态。
一是轮胎气压的补充。一般汽车行驶三个月对汽车轮胎气压进行一次检查，并补充气压。气压值车辆不同压力也有所不同，一般轿车在2.5左右，大型SUV在2.8左右，具体参数车辆油箱盖处都有标明，应该严格保证在规定的气压值内，气压过高或过低都会影响到轮胎的使用寿命。
二是定期进行四轮定位参数核准。特别是车辆行驶中发现有抖动，轮胎表面有磨损不均的情况，应立即进行检查调整。
三是火花塞电极间隙的调整。现在的驾驶员已经很少对这个部位进行检查或调整，发动机在运转时每一个做功行程火花塞就点火一次，电极端瞬间电压非常高，时间久了，电极间隙会发生一定的变化，影响发动机的工作状况。
四是调整发动机皮带、空调压缩机皮带、转向助力机皮带的松紧度。发动机在调整旋转，皮带处于高负荷状态下工作，皮带张紧度会发生变化，及时调整，确保发电机、空调压缩机、转向助力器处于良好的工作状态。
五是对对机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液、玻璃水等根据液面高度及时进行补充。这里也有必要说明一下，现在的家用车机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液在使用过程中一般不会减少，一但发现减少，如果对车辆基本知道懂点的，可以注意观察一下接下来的变化，如果不懂的及时送修，因为一定是有渗漏才会导致液面下降。当然液面上升也不正常，也应立即检修。
六是其它需要调整或发生位移需要复位的部件。
四、部件润滑工作
现在的家用小型汽车已经很少有检查润滑的部件了，以大型车辆为例简要说一下。
大型车辆都有黄油嘴，比如减震钢板吊耳连接处、传动轴万向节处、转向拉杆等处，加注黄油通过黄油枪完成，加到什么程度，我们以往的标准是加到把旧的黄油从缝隙中压出来算完成。现在的家用轿车都轴承都是一次性的，部件密封精度也非常高，只要没有发生意呼，渗漏，正常使用即可，一但发生渗漏，及时送修。
结束语：及时的保养对延长车辆使用寿命至关重要，在车辆使用过程中的大忌是以修代保，就是不要等车坏了再去修，很多时候部件松动，紧一下就解决问题，油少了加点就可以了，如果等坏了再检查维修，一是影响行车安全，二是维修费用要远远高于保养的费用。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
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收车后应检查保养主要项目（检查和补充燃油、润滑油料、清洁车辆内、外部及发动机、底盘）
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车辆一级保养项目（一级保养作业完成后，应该达到车容整洁，连接牢固，三滤畅通，不漏油，不漏水，不漏气，不漏电）
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车辆一级保养润滑作业项目【检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转向轴及方向节、转向节、转向拉杆等处)，润滑酯】
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车辆一级保养检查紧固作业项目（检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况）
一般家用车，一年保养两次，更换机油 ，空调滤芯，空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车，刹车片，刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。
最常见的保养项目有机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯，节气门清洗，火花塞等等，看你车辆时间和公里数来做，具体可以参考你车的用户手册。
电气控制柜的保养方法
1. 定期清洁：电气控制柜应定期清洁，以确保其内部和外部的干净和整洁。清洁应使用干布或软刷，并避免使用水或其他液体。
2. 定期检查：电气控制柜应定期检查，以确保其正常运行。检查包括电源、连接器、保险丝、线路和电器元件等。
3. 定期维护：电气控制柜应定期进行维护，以确保其长期可靠运行。维护包括清洁、润滑、紧固、更换部件等。
4. 防潮防尘：电气控制柜应防潮防尘，尤其是在潮湿的环境中。可以使用防潮剂和防尘罩等工具来保护电气设备。
5. 避免过载：电气控制柜应避免过载，以避免设备的损坏和危险。应按照设备的额定容量使用，并避免同时使用多个高功率设备。
6. 定期维修：电气控制柜应定期进行维修，以修复任何损坏或故障。维修应由专业技术人员进行。
7. 定期校准：电气控制柜应定期进行校准，以确保其准确性和稳定性。校准应由专业技术人员进行。
1、关闭电源，检查有个可靠的接地电阻在控制柜的机架上，并且此电阻小于4Ω。
2、在进行保养维护时，要区分电气控制柜上不同电流电压，包括直流、交流单相和三相交流电源，预防电路发生短路。
3、电气控制柜的全部开关性能稳定使用方便，没有声音，连接线和连接柱连接紧实，接头处没有松动和断裂。
4、用软刷或者吹风把屏板插件和全部电磁开关零件上的灰尘清理干净，并检查电气控制柜内电气开关的触点灵活性以及线圈外面的绝缘性。
5、更换熔丝时电气控制，电气控制柜的护理方法要选择和该回路电流一致的熔丝。
1.在日常检查电气控制柜是否有可靠的接地是，必须要断开电源，并且要注意接地电阻不能大于4欧姆。
2.在维修保养的时候要分清电路，因为控制柜上的电压性质是不相同的，以防发生短路从而出现危险。
3.在日常检查的时候要注意电气开关是否灵活可靠无明显的噪音，如果出现噪音或者是连接线接头、接线柱等松动现象，要及时的进行处理。
1.定期检查各柜内是否有虫鼠活动的痕迹，定期进行诱杀。
2.检查各警告牌、检修牌摆放位置是否正确。
3.检查应急工具、灯具是否齐全、正常，摇把及熔断器手柄是否齐全。
4.检查电缆接头有无发热变色（一般都为银色），接地线有无锈蚀（焊接点是否正常）。
5.检查电容柜内的电容器外壳是否良好，有无渗漏、膨胀情况，指示灯是否良好。
6.检查各电容器外壳接地线接触情况。做好各柜休的保洁除尘工作。检查各柜体的风扇工作情况。实行分段保养，先保养保安负荷段。
你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱
感谢提问：
我开的是大众Polo，16款1.4L自动
我16年买的车子，保险一年3千多；
我用的是全合成机油，一万公里保养一次，一般花费是500块钱左右；
目前跑了五万多公里，更换了两条轮胎，更换火花塞，平时一些部件的更换具体已经记不清了；
洗车每月2次，一次30至40元；
就目前为止，计算下来，一辆车算上加油费用，算上维修保养，洗车，违章等等这些，大概是一公里折合1块钱左右。
其他的车型我不知道，希望能帮到您。
你好很高兴回答你的问题。
首先车辆的费用和使用频率是相关的，用的越多费用就越高。
我从以下几个方面给你分析一下。
1.保险：每年必须花费的费用。如果不算商险一年1200多。
2.油费：每日上下班通勤20公里就算。一个月600公里大概400-500元油钱。按经济型车约算。一年大概6000元。
3.保养费用：一个月600公里，大概一年保养一次，更换四滤费用800-1000元。4S价格。如果到3万、6万公里大保养会增加2000元。平均一年1500元。
4.洗车和停车费：按每月清洗一次到二次计算，每次30元。停车费每月30元计算。一年800元。
5.其他支出：一些小饰品购买，补胎，香水等。一年300元预测。
6.交通罚款：可能每年都有2笔吧，共400元。
我们来合一下目前一年基础费用10200元，还不包括小事故维修，突然零部件损坏，雨刮器啊，轮胎等。当然这里也不包括车辆磨损折旧费用。
而且这些只是按照家用经济型车预测，如果你开一个470或者W12，一年油钱几万也不一定，而且车辆的配件，洗车费用，保险费用都是成倍的增长的。可能一年保养费用就十几万。
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