叉车手动油泵压力不足怎么调
压力原因及排除方法如下：
1） 液压泵处故障造成无流量输出或输出流量不足， 导致供油压力过低。
① 发动机 （或电动机） 转速过低， 功率不足， 此时应检修发动机， 保证供给液压泵足 够的转速和功率。 ② 吸油管径太小、 密封不好， 使液压泵吸入空气， 此时应检修故障部件， 予以更换或 修理。 ③ 液压油滤清器被杂质污物堵塞， 因流量不足而使液压泵吸油阻力大， 从而造成输出 流量不足， 供油压力过低， 此时应清洗滤清器， 必要时更换。 ④ 液压泵本身使用时间过长， 内部磨损严重导致内泄漏量过大， 容积效率低， 此时应 更换液压泵内磨损部件， 必要时更换整个液压泵。
2） 溢流阀门处故障。 ① 溢流阀芯卡死在卸荷位置， 使液压泵输出的油液经阀内流回储液罐。 ② 阀的阻尼孔堵塞或调压弹簧折断而造成液压泵供油压力过低， 此时均应维修溢流阀。
3） 换向阀芯与阀体内孔配合间隙过大， 导致密封失灵， 压力油流到回油处， 从而使供 油压力过低。 此时应重新更换阀芯或修复阀芯， 并研配阀体内孔， 保证合理的装配间隙。
4） 系统各处存在油液内漏、 外漏， 此时应查明泄漏部位， 予以修复。
叉车经常坏液压泵怎么回事
叉车液压泵维修的常见故障分析
油泵的常见故障分析
1.冲油封
a. 骨架油封与泵盖座孔配合过松 , 油封变形
b. 泵内部泄漏通道堵塞
c. 泵进、出油口接反
d. 泵进油口法兰面漏气造成密封件失效、断裂，高压油进入低压腔冲油封
2.泵发热严重
a. 液压油选用不当，粘度过高或过低
b. 零件磨损，泵内泄漏太大
c. 零件配合间隙太小，产生干摩擦
d. 油箱小，散热条件差
e. 压力太高 , 转速太快 , 超负荷运转
3. 噪声严重 , 压力波动严重
a. 泵与电机连接的联轴器同轴度差 , 超过 0.1
b. 吸油管位置太高或回油管高出液面太多 , 吸气
c. 转速太高
d. 零件磨损严重
e. 齿形问题 , 齿形误差大
f. 零部件结合面表面粗糙度差 , 造成吸气
g. 骨架油封变型 , 弹簧脱落 , 吸气
h. 轴承损坏 , 轴套磨损 , 抱死
4. 爆泵
1. 早期爆泵 -------- 安全阀卡死
2. 使用一段时间爆泵 --- 泵体材料抗疲劳强度差
叉车液压泵维修的常见故障分析油泵的常见故障分析1.冲油封a. 骨架油封与泵盖座孔配合过松 , 油封变形b. 泵内部泄漏通道堵塞c. 泵进、出油口接反d. 泵进油口法兰面漏气造成密封件失效、断裂，高压油进入低压腔冲油封2.泵发热严重a. 液压油选用不当，粘度过高或过低b. 零件磨损，泵内泄漏太大c. 零件配合间隙太小，产生干摩擦d. 油箱小，散热条件差e. 压力太高 , 转速太快 , 超负荷运转3. 噪声严重 , 压力波动严重a. 泵与电机连接的联轴器同轴度差 , 超过 0.1b. 吸油管位置太高或回油管高出液面太多 , 吸气c. 转速太高d. 零件磨损严重e. 齿形问题 , 齿形误差大f. 零部件结合面表面粗糙度差 , 造成吸气g. 骨架油封变型 , 弹簧脱落 , 吸气h. 轴承损坏 , 轴套磨损 , 抱死4. 爆泵1. 早期爆泵 -------- 安全阀卡死2. 使用一段时间爆泵 --- 泵体材料抗疲劳强度差
