沈阳三菱发动机质量怎样
国产的三菱发动机质量还是非常不错的。其中沈阳航天三菱更是为人所称道！
1997年8月，沈阳航天三菱成立于沈阳。航天三菱以引进日本三菱自动车4G6系列 （2.0/2.4L ）、4G6 MIVEC （可变气门正时及升程技术）系列 （2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）发动机制造技术为主。该发动机具有技术领先，低噪音、低振动、低油耗特点，排放可达到国内最新标准。直2007年后又引进三菱最新引进的A9系列发动机，具有高性能、轻量化、高环保等主要特点,是继在德国生产销售后，全球上第二家及亚洲首家生产销售此款发动机的公司。
沈阳航天三菱停产了吗
目前，沈阳航天三菱并没有停产。沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚“三国五方”投资兴建的中外合资企业，隶属于中国航天科技集团公司。该公司引进了具有当代国际先进水平的发动机制造技术，主要生产排量为1.8L、2.0L的MIVEC系列发动机，并为东南汽车、长城汽车等国内多家汽车厂配套。
虽然近年来，由于市场竞争激烈、原材料价格波动等因素，一些汽车零部件企业面临了较大的经营压力，但沈阳航天三菱凭借其技术实力和市场竞争力，依然保持了稳定的生产和销售。此外，随着新能源汽车市场的不断扩大，该公司也在积极探索和布局新能源发动机领域，以适应市场变化和客户需求。
因此，从目前的情况来看，沈阳航天三菱并没有停产，而是在不断发展和创新中。
沈阳电梯排名前十名
一、沈阳三洋电梯集团。成立于2001年。现在在沈北新区为沈阳三洋重工集团。
二、沈阳东芝电梯，为中日合资企业。
三、沈阳远大集团博林特电梯。成立于2001年。
四、沈阳嘉捷电梯有限公司
五、沈阳快意电梯
六、沈阳康力电梯
七、上海机电公司
八、沈阳三菱电机厂
九、沈阳直升电梯
十、沈阳铁力发电梯有限公司
沈阳三菱是日本的还是中国的
三五年前有用沈阳三菱发动机的，现在已经没几家在用了，还都是销量小的小牌车。沈阳三菱的发动机技术落后，油耗大，声音响，动力差，比吉利长城自产的发动机差劲很多很多。所有现在沈阳三菱都快倒闭了。
几年前的长城H6用过2.4排量的三菱发动机，事实证明在寿命.动力.噪音.油耗都大大落后长城自己的1.5T发动机。所以三菱发动机只能装在便宜的长城，即便便宜也少有人购买，所有已经被淘汰。
沈阳三菱主要生产三菱4G6系列（2.0/2.4）和A9系列（1.1到1.6）。国产车在品牌创立初期，基本都用过三菱的发动机。沈阳航天三菱发动机在技术上并不先进，油耗偏高，动力指标偏弱，但好在技术很成熟，稳定性高，结构工艺简单，维修配件成本低，且能达到国四排放。这些对一个刚刚起步的国产品牌来说，是非常重要也是非常需要的。随着国产品牌的进步，奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪等一大批自主品牌投入了国产发动机的研制，在研制初期，也是对三菱发动机进行了大量的逆向研究和仿制，保留其稳定性的同时，引入可变气门等技术，进一步降低油耗，提升动力。可以说现在顶尖的自主发动机，如哈弗H8，长安CS95的蓝鲸，奇瑞的1.6T等等，在动力，油耗方面已超越三菱发动机，在稳定性上也丝毫不差。所以国产发动机并没有大家想象的那么差劲。现在越来越多的国产车型采用自主研发的发动机，但是三菱发动机以其低成本高稳定性的特性，对国产品牌的发展和壮大做出了巨大的贡献。
