ABS的常见故障现象及解决方法
1、ABS警告灯歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭
可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。
如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。

2、引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IGFF才熄灭
可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。
如何处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；
检查插头是否变大间隙；更换ABS或ABS/ASR计算机。
3、ABS警告灯高速行驶亮起
可能原因：在高速速行驶中，ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大；可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。
如何处理：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。
4、ABS警告灯间歇性亮起
可能原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。
如何处理：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置。更换刹车灯开关。
5、拆装后刹车分泵后，刹车踏板作用行程太低
可能原因：刹车分泵左右车辆分泵装反。
如何处理：由于左右后车辆分泵，左右装反造成刹车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将刹车油管内空气排除。
大客车abs系统常见故障及排除方法
1、ABS系统的泄压一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
2、ABS系统电脑的更换用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。
某车出现ABS报警灯亮分析其故障原因及处理方法
Abs是防抱死制动系统，防止我们急刹车时车轮抱死导致方向失控。这是一个非常重要的系统，以确保我们的驾驶安全。每次点火启动时，系统都会进行自检。
abs灯会亮几秒，没问题就灭了。急刹车时会正常工作，但如果灯一直亮着，说明系统有问题。是什么原因导致abs灯亮了?一般是传感器有问题，要么是轮速传感器损坏，要么是abs传感器脏了。如果只是脏，只需要清洁传感器即可。损坏了需要更换，价格也不贵。一般只要几十元到一两百元。但是个别车的传感器和轴承是组装在一起的，一起更换的价格会稍微贵一些。
传感器问题也可能是接线问题，接线松动，尤其是线束和abs泵的连接处松动。所以最好反思一下每个插头，包括相关保险丝的接触情况，接地线的打击情况。如果不是传感器或者接线的问题，那你基本上得去维修店用电脑检查一下。
我担心的是模板的问题。我需要使用特殊的计算机检测设备来检索故障代码进行分析，从而找出哪个部分出现了问题。如果控制单元的数据不匹配或不正确，我需要重新调整数据。如果控制单元(ECU)的电路板有故障，我需要更换电脑，但这种概率很小。abs灯亮后，意味着abs将不起作用，存在急刹车的风险，影响我们的行车安全。但是，不代表一定不能开车，正常开车没有问题。
但要注意保持行车距离，注意刹车重量，注意不要突然刹车，尽快开到修理厂进行保养和排除故障。毕竟路有千条，安全第一，开车不规范，造成亲人两眼泪汪汪！
