天津滨海最高建筑
天津市最高的建筑是“金融街中心”，也称为“天津金融中心”，位于天津市河西区天津滨海新区海泰大街189号。这座建筑高530米，含有117层，共有日本三菱地所、恒基地产集团、澳洲马丁公司、中国中铁建筑总公司等投资建设。该建筑于2018年开工，2021年建成并投入使用，成为当时中国第七高、世界第八高的摩天大楼。金融街中心建筑风格简约大气，设计灵感来自天津的文化、历史及经济发展，外形酷似帆船，象征着天津市开放、前进的精神。
随着超高层建筑的兴起，天津市已经成为了中国超高层建筑的代表之一。金融街中心的建成，不仅增加了天津市的城市形象和吸纳了大量人才资源，还为天津市的经济发展和国际化进程提供了有力支持。相信未来，天津市的经济发展会越来越快速，天津市的超高楼也会越来越高，这将为天津的城市建设带来更广阔的发展空间。
它就是位于中国天津市滨海新区的中国第一高——天津高银117
天津高银117国际金融中心大厦，由高银集团投资700亿元巨资修建。整个项目由一栋结构高度596.5米高的主塔楼和三栋超300米的附塔楼以及配套豪华别墅群、高档公寓、顶奢商场、高端超五星酒店和天津环亚马球运动主题公园组成。
天津滨海新区最高的楼是天津周大福金融中心，位于天津市开发区第一大街61号，是一个标志性建筑，主楼高达530米，集商场、办公、住宅、酒店、餐饮为一体。
三菱的发动机技术那么强，为什么中国马路上很少见到三菱的汽车
往远的说，早在2001年，三菱引以为傲的帕杰罗因为安全问题，在中国全面召回，当时在中国三菱的信誉度极度下降。
2002年，日本鹿尔岛一名39岁的载重汽车驾驶员，因汽车离合器系统的质量问题引发重大交通事故而身亡。三菱因涉嫌作假交通事故报告，遭日本政府的起诉。此案件一直持续到2004年，先后有多名三菱高层遭到逮捕、起诉。同时，日本政府有关部门对三菱汽车做出了严厉的制裁，不仅命令召回所有有问题的车型免费修理，而且命令40多个机关停止采购三菱汽车。
与此同时， 三菱汽车在世界市场出现空前的信任危机，各种车型销量大幅下降，致使该公司2003-2004年财政年度均亏损近20亿美元。2004年中，三菱再次召回数十万辆1992年至2004年产的扶桑品牌汽车，这对三菱来说无疑是雪上加霜。
往近的说，三菱在2016年4月承认，企业在燃油经济性测试中有“不当”行为，数据结果夸大了汽车的燃油效率，美化了油耗数值。估计有62.5万辆汽车的测试结果受到影响，涉及4款“迷你”车型，其中包括三菱汽车供给日本日产自动车公司的产品。
油耗丑闻直接导致三菱股价暴跌，最终被雷诺日产收购。
由此可见，其实三菱的汽车产品一直以来都或多或少存在一些问题，三菱汽车在国内没能大卖畅销，也是有因可寻。不过也正因为三菱汽车卖不好，所以三菱才愿意卖发动机给自主品牌车企，像来华很多年的大众，销量如日中天，但你何尝见过大众将他们的ea888发动机给一汽和上汽用呢？
dearauto 鹿小凤
