E9是什么故障
在汽车电子系统中，E9故障代码通常指发动机控制模块(ECU)识别到的油门踏板位置传感器(TP)信号错误或不一致的故障。油门踏板位置传感器是发动机控制系统中的一个重要传感器，它的作用是测量油门踏板的位置和开度，将这些信息传递给发动机控制模块(ECU)，从而控制发动机的工作状态。
如果ECU识别到的油门踏板位置传感器信号错误或不一致，就会产生E9故障代码，并导致发动机性能下降、油耗增加等问题。需要注意的是，E9故障代码可能还有其他的具体原因，例如油门踏板位置传感器本身故障、传感器与ECU之间的连接问题等，因此在修理时需要仔细检查和排除故障。
在制热运转模式下，室外机会因低温而结霜，影响制热量，此时空压机会自动进入除霜模式，室内盘管温度会降低，为防止吹出冷风，室内风扇也会停止运转，并显示代码E9，表示空调机处于除霜阶段，内机风扇停止送风，为防冷风状态，待除霜结束，E9显示就会消失。
e9什么故障
空调显示E9为防冷风保护。
在制热运转模式下，室外机会因低温而结霜，影响制热量，此时空压机会自动进入除霜模式，室内盘管温度会降低，为防止吹出冷风，室内风扇也会停止运转，并显示代码E9，表示空调机处于除霜阶段，内机风扇停止送风，为防冷风状态，待除霜结束，E9显示就会消失。
若室内盘管温度已达到了，风机还不转就有故障了。排除风机故障外，最有可能的原因是室内盘管传感器出现开路性故障，使CPU误判温度过低，而一直处于防冷风的状态。还有一个原因是盘管的温度的却没升高，制冷系统的故障。解决措施：更换室内管温传感器。
出现E9故障如何解决
常见硬件故障的检查方法 对于电脑的软故障，可以通过对故障现象进行分析，采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障，则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除，以下介绍十种硬故障的检查判断方法：
1.拔插法 “拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。
2.替换法 “替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。
3.比较法 “比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。
4.测量法 “测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。
5.升温法 “升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。
6.敲击法 机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况，可用敲击法进行检查，用橡皮榔头轻轻敲击电路板，然后再检查就容易多了。
7.分割法 分割法就是故障“分割”开，逐步缩小件板，缩小到某条线上，再到某个点的方法。
8.直接观察法 真接观察法就是利用人的感官，直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象，确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。
9.隔离压缩法 即根据故障的现象和硬件部件，采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。
10.程序测试法 即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因，诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测，若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。
