大众途观碳罐坏了报什么故障
可能会报P2188和P2191怠速混合气过浓高负荷混合气过稀。如果说出现相关故障,都要去检查这个碳罐电磁阀。
碳罐坏了会以下几个故障表现：
1、车内有汽油味：汽车碳罐就是用来存储汽油挥发气体的设备，当碳罐坏了车内的汽油味会很重；
2、车辆行驶异响：碳罐电磁阀会发出“哒哒”响声，产生断续的开关动作；
3、汽车启动困难：由于碳罐电磁阀和发动机进气歧管直接连通，此时会混合气就偏浓，发动机不容易启动；
4、怠速忽高忽低：由于碳罐的空气入口及过滤网堵塞引起，发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力；
5、油箱产生负压：由于碳罐一头连着进气歧管，另一头连着油箱，在油量不足时容易导致油箱被吸扁，容易夹坏油泵；
ea839碳罐电磁阀故障表现
碳罐电磁阀坏了，可能会出现以下一些表现：
1. 发动机故障灯亮起：碳罐电磁阀是控制汽车排放系统的重要组成部分，当它损坏时，可能会导致发动机故障灯亮起。这是车辆系统检测到排放系统故障的信号。
2. 异常的燃油气味：碳罐电磁阀的主要功能是控制燃油蒸汽的流动，当它损坏时，可能会导致燃油气味泄漏到车辆周围。你可能会闻到汽油或燃油的味道。
3. 加速不良或动力不足：碳罐电磁阀的故障可能会导致燃油蒸汽无法正确地进入发动机，从而影响到车辆的加速性能和动力输出。
4. 油耗增加：碳罐电磁阀的损坏可能会导致燃油蒸汽的泄漏或流动不畅，从而导致燃油的浪费和油耗的增加。
如果你怀疑大众汽车的碳罐电磁阀出现故障，建议尽快联系专业的汽车维修技师进行检查和修理。他们可以通过诊断车辆系统来确认问题，并进行必要的维修或更换。
大众ea211碳罐电磁阀坏了的表现
碳罐电磁阀坏了的症状有:
1、汽车行驶时会有异响，具体表现为非怠速状态下，有时能听到“哒哒”的响声。
2、油耗增大，而且车内汽油味较大。
3、发动机难打火，且很易熄火，经常要二次打火，且打着火后容易再次熄灭。
4、发动机怠速忽高忽低，而且汽车加速无力等。
polo碳罐电磁阀坏了怎么测量
启动发动机，怠速运行。
拨掉接油箱的管子，这时可以感受到碳罐的接头处有吸气现象， 并且这种吸气现象是间断性的， 频率约为一秒两三次 ；如果无吸气现象， 说明电磁阀卡死在关状态了。拨掉碳罐电磁阀的插头， 这时如果吸气现象停止， 说明电磁阀工作是正常的， 如果仍然吸气， 说明电磁阀卡死在开状态了。活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气管参加燃烧。
