怎么检查雪铁龙毕加索点火线圈好坏
1。用手触摸点火线圈外壳的感应温度，感觉发热正常；如果是热的，点火线圈有匝间短路故障；
2.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。如果测得的电阻为无穷大，则绕组存在开路故障。如果电阻过大或过小，说明绕组接触不良或匝间短路。
3.更换法采用比较闪络的方法进行测试，分别连接被测点火线圈和良好点火线圈进行比较，看火花强度是否相同。
雪铁龙毕加索热车怠速不稳
汽车热车怠速不稳的原因如下：
1、进气歧管或各种阀泄漏，当漏气的位置影响到发动机的真空度时，发动机就会出剧烈的抖动，这个对冷车怠速影响是很大的；
2、节气门和进气道积垢过多，这个会导致空气通道的截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常，就会造成怠速不稳；
3、怠速空气执行元件故障，这个也是会导致怠速空气控制不准确的。
汽车遥控器突然不灵的处理小窍门
步骤/方式1
解决办法如下：
1. 遥控器没电了。此时需要换一个新的电池，如果换上后能正常使用，就说明只是没电了。
步骤/方式2
2. 遥控器的电路板接触不良。一般要拿到专业维修店去拆开维修。
步骤/方式3
3. 遥控信号被干扰。以后要注意停车的地方是否有干扰就可以了。
步骤/方式4
4. 检查车门是否没有关好。车门未关好的情况下按车子遥控器也是没有反应的。
步骤/方式5
5.电瓶故障，导致车辆未响应。更换电瓶解决。
毕加索发动机冷却风扇状态不一致
1、发动机冷却风扇不正常工作的现象：发动机冷却风扇不转。
原因：如果风扇由发动机直驱，那么应该是发动机冷却风扇扇叶和发动机曲轴连接出现问题。皮带式发动机冷却风扇由发动机通过曲轴及皮带轮驱动，如果发动机冷却风扇不转，那么应该是发动机皮带出现问题。硅油离合器和电磁离合器发动机冷却风扇不转，那么可能是离合器或者传感器（硅油开关）出现问题。电子冷却风扇不转，那么可能是温度传感器或者风扇控制器（比如ECU）出现问题。
2、发动机冷却风扇不正常工作的现象：发动机冷却风扇一直转或者常转。
原因：传统机械式发动机冷却风扇是不会出现这种问题的，发动机冷却风扇一直转只出现在电控风扇上。电控风扇是一种靠内置电动机的发动机冷却风扇，根据pwm信号进行工作。如果电控发动机冷却风扇一直转，那么很大可能是温度传感器出现故障，其次是线束，还有就是风扇控制器ECU可能坏了。
3、发动机冷却风扇不正常工作的现象：发动机冷却风扇噪音大，动平衡差。
原因：如果发现发动机冷却风扇的噪音比平时要大，那么很可能是风扇动平衡出现问题。这种现象常见于电子冷却风扇，往往是风扇磨损严重，进一步分析可能是风扇轴承出现问题。比如，扇叶和驱动轴之间进入大量泥沙等。
4、发动机冷却风扇不正常工作的现象：风扇转速过低。
原因：皮带方式发动机冷却风扇如果转速过低应该是皮带松紧度偏松，导致皮带轮转速降低。离合器发动机冷却风扇转速过低话应该是离合器有问题，本应该紧闭的离合器无法闭合。电子冷却风扇转速低的话有两个常见原因，一个是温度传感器坏了，无法准确监测温度。一个是风扇坏了，想转转不快，跟本文现象3原因类似。
5、发动机冷却风扇不正常工作的现象：发动机冷却风扇故障率高，寿命短。
原因：发动机冷却风扇寿命是固定的，如果经常出现各种故障，其寿命就会受到影响。比如，发动机冷却风扇长时间高负荷工作。故障率高这种情况需要具体分析，原因很多。
发动机冷却风扇不正常工作现象一旦出现就要及时寻找原因并反馈给售后工程师进行维修。上述这些不正常的现象，不管哪个都是需要专业人员维修的。
