三亚哪里有卖水货数码产品?数码相机、摄像机什么的
答：国美啊。就在解放路麦当劳附近的十字路口。
买的时候，注意像素的高低（决定画质）、镜头拍摄距离的远近（决定景深），以及其他功能是否全面，例如有无自拍功能和录像的功能，等等。
我对相机也是个门外汉，但是在三亚国美买过三星的i7系列。反正自己用，功能差不多就行。我本人选择相机的原则是：像素适当高，有录像功能，之后再考虑拍摄距离。最后是价格。
综合一下性能和价格，多多比较不同品牌、不同款式的机型，从中选出你能承受的产品，就可以。别着急付款，认真参考售货员的讲解，再结合你的喜好决定买哪个适合你。
仅供参考吧。
海口哪里的厂在招聘
现在海口很多工厂在招人，工资最低都是830元以上，包工作餐或餐费很低，免费或几十元的住宿。
给你一些公司名字，你到公司人事部质询一下，录用率很高。
汽车类的，金盘海南汽车制造厂（生产工人），配件类的，金盘海南元创有限公司（生产工人），金盘海南六和机械有限公司（生产工人），金盘海南瑞利工业有限公司（生产工人），等一系列汽车配套厂。
电子类电气的，金盘三星海南光通信技术公司（生产工人），金盘电气（中国）有限公司招聘（生产工人），金盘海南宇光电子（生产工人）等。
制药类，海南百信制药厂，海南恩威药业公司海口市顺达路8号，海南亚洲制药集团等
海马汽车跟马自达是什么关系
海马汽车最早就是海南马自达的简称。
因“走私”引来的马自达合资
由于海南在20多年前一直是日系车走私的大本营，很多日系车都是拆成零件到海南组装后再卖到内陆，正是因为通过海南岛发现了中国这个汽车市场，因此最早马自达汽车只是跟海南省的汽车厂进行了合资，生产海南马自达323，但是当时海南汽车没有中国汽车销售牌照，因此海南马自达只能在海南岛内销售，不能进入内陆。
因牌照被一汽抢走生意
为了拿到牌照，1997年海南马自达不得不跟一汽轿车进行合资，一汽集团没有花一分钱，只是给了海南马自达销售汽车的牌照，就拿到了49%的股份。从此马自达发现一汽集团才是大腿，因此在2002年以后放弃了海南汽车的合作，转而跟一汽轿车合作。
因赌气山寨马自达
而海南汽车失去了马自达的技术支持，就只能依靠老款马自达323的技术架构修修补补的设计新款车型，为了借用过去海南马自达的影响力，才起了海马汽车的名字，而标志也是参照马自达的标志山寨了一个。
如今的海马汽车，可以说已经没有任何马自达的技术支持，跟马自达也没有一分一毛的关系了。纯自主品牌，产品力很差，整体水平跟力帆汽车差不多吧，尽量不要买了。
海马以前叫海南马自达，是马自达和一起合作还有海南汽车一起组建的汽车公司，后来一汽、海汽和海南省政府三方合作成立了现在的“一汽海马汽车有限公司”，对外简称为海马，而此间推出的马自达产品被称为海南马自达.
海马生的产第一款车型－马自达929 station wagon 1990年的马自达处于危机之中，急于寻找开拓新的利润空间，而海南却有一个现成汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。
1991年海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda 929 station wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社3方草签合同，成立海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929 station wagon旅行车的全套模具夹具作为出资。由于当时中央政府希望以海南汽车冲压件厂和广东三星为中方主体在南方成立一家以商用车为主的合资汽车公司，而政府意向的外资方先是美国克莱斯勒公司，后来又改为梅塞德斯奔驰奔驰，提出了马自达不能与海南汽车冲压件厂合资苛刻条件。经过3年扯皮，奔驰决定放弃这个合资项目。就这样，南方合资商用车厂的项目不了了之，南汽车厂与马自达合资也在短期内中断。
海马汽车是在马自达与海南汽车终止合作后出现的国产品牌，基本就是海南马自达的原班人马、产线换个商标，继续生产福美来、普力马，自主车型都是来自马自达90年代的技术，现在的自主技术比例有所提高。因为车标和厂商名打了明显的擦边球，以至于很多吃瓜群众将它和马自达搞混、认为还是以前的海南马自达，甚至扯上母子品牌的关系。
随着时代的发展，造车势力也在进行着不间断的更新和重组。多元化的整合和多方向的探索，导致现在很多人对于汽车品牌的归属感并不是很了解，最近我们在网上就看到了这样一个问题。
最初关系定义
海马最早的时候是叫做海南马自达，是马自达和海南汽车厂合作组建的合资品牌，对外简称为海马汽车。在此期间所推出的马自达车型，被称为海南马自达。
后来因为一些原因两家不欢而散，自此合同终止。而海马汽车就是在马自达和海南汽车终止合作后出现的国产品牌，因为在车标上和厂商名有一定的擦边球关系，所以导致了很多人会把海马和马自达搞混，以为还是之前的合作关系，亦或者是扯上子品牌等不明所以的关系。
奋发图强，质的改变
最当初两家分手的时候，海南汽车失去了马自达的技术支持，只能依靠马自达老款车型的技术构架去模仿设计车型，经过这么多年的沉淀和努力，海马汽车已经成长为了一家完完全全的自主品牌。
在上个月，海马汽车全新一代的海马S5正式上市，价格区间为6.98-10.98万元。相比旧款的海马S5，不仅在价格上有明显下调，空间和配置上也作出了不同程度的提升。
此外，海马还为上市前三个月内购买新款海马S5的消费者提供终身质保，终身免费救援、24期0息三大额外福利。对于现在很多虚假忽悠式的“福利”来说，海马的这项政策可谓是实实在在，值得肯定的。
在设计方面，新款的海马S5是由来自于意大利的设计师Luciano亲自设计，在外观和内饰上纷纷都相比较老款作出了颠覆性的改变，在兼具年轻化的同时，也有许多个性化的元素在里面，而它不足7万元的起步价，也很适合做年轻人的第一台车。
总结
虽然说马自达和海马汽车现在并没有什么关联性，但是此前马自达的一些性格依然影响着海马汽车。正如马自达一样，海马汽车一直在特立独行，坚持做出自己，这一点还是值得被肯定的。除了海马和马自达以外，还有哪些品牌让你有些傻傻分不清楚呢？
