qa采暖炉故障代码

E1:热水连续使用。

E2:给排气堵塞。

E3:点不着火

E4:中途熄火

E5:温度保险丝、限温开关启动

E6:温度异常过高

采暖故障代码吧(采暖显示故障)

E7:次级回路短异常

E8:进水温度传感器异常

E9:热水温度传感器异常

E10:主热交温度传感器异常

E11:进气温度传感器异常

E12:供暖出水温度传感器异常

E13:供暖回水温传感器异常

E14:水位异常

E15:燃气比例阀异常

生物颗粒取暖炉故障代码

e5的意思是发生了超温现象,导致这种情况的原因有两种,一种是自身的温度设定的太高了,从而让水加热的温度过高造成了故障停机,另外一种原因是因为系统中出现了缺水现象,在系统中没有水的时候,温度升温的就会更快,进而达到了故障提示的温度,从而设备停机了。

科隆采暖机显示故障码

显示故障码的,FF 主控板故障, 主控板芯片故障

F1 火焰检测电路故障1、火焰检测电极与检测地线短路(检测电极接触外壳);2、拔掉检测针,复位后再试,若还是F1,判断电路板火焰检测电路故障(损坏或潮湿)

F2 燃气阀的开关阀功能故障,1.燃气阀故障; 2.主控板故障,F3 寄生火焰(开阀前) 1、燃气阀未开启,但是有火焰信号; 2、检测电极接触外壳 0040400753 火焰检测电极,与0041800015 电路板一起使用

F4 拨码开关错误 拨码开关错误

F5 显示板通信故障 1、连接线故障; 2、连接线与显示板或主控板插接故障; 3、显示板或主控板故障

柴暖故障代码803是什么意思

1、柴油机不起动、起动困难:一般当轨压传感器出现问题就会出现类似的故障现象;

2、发动机功率不足:一般这个故障会出现最高转速只有1500/1600/1700,主要是因为车主的油质不达标,油中水分过多,使油泵内锈蚀,造成该故障;

3、发动机1000转:一般是油门踏板存在故障导致的;

4、跛行回家:油质问题导致发动机最高转速只能达到1500;

5、巡航不稳:车速传感器信号过强或过弱;

6、闪码灯常亮:一般是因为离合开关行程间隙过大,踩下离合时ECU接收不到信号就会报出一个NPL信号不可信的错误;

7、运行过程中忽然熄火:稳定电源电压不稳定,过高或者过低或电源线束接触不良故障。

汽车采暖故障码说明书

汽车采暖故障码是指由于汽车采暖系统出现故障而导致的故障码。故障码是一种由车辆电脑系统自动产生的数字代码,用于指示车辆出现的特定故障。每个故障码对应着一个特定的车辆故障,可以通过读取故障码以确定问题所在。
具体的汽车采暖故障码说明书会根据不同的车辆品牌和型号而有所不同。一般来说,汽车的故障码说明书会列出各种可能的故障码以及对应的故障原因和解决方法。例如,故障码P0101可能表示大气压力传感器故障,解决方法可能包括检查连接线路、更换传感器等。
若车辆出现了采暖系统的故障,应及时将车辆送至汽车维修站点进行检修。汽车维修技师可以通过读取车辆的故障码来确定问题,并根据故障码说明书进行维修。

使用汽车驻车空气加热器时出现故障,如果加热器燃烧指示灯“五短一长循环闪烁”,即可判断该故障为过压或欠压故障,一般造成过压或欠压故障的原因有1个:

驻车空气加热器故障指示灯

汽车驻车加热器(空暖/风暖)故障原因:电源超出DC20V-30V的范围

汽车驻车加热器(空暖/风暖)故障排除方法:用万用表检测电源电压,如果低于DC20V,请对电池充电或更换新电池;如果电压高于DC30V,请更换电源

温馨提示:

汽车驻车空气加热器故障提示灯闪烁仅表示加热器故障停机的原因,不代表部件损坏,可以通过尝试重新启动加热器。

驻车加热器产生故障后,应将故障排除后再进行启动。