驻车柴油暖风机故障代码
开机后没有任何反应：
由于无电源输入导致；
指示灯常亮：
可能由于控制电路损坏，或地线没接；
加热器冒黑烟：
由于加热器积碳严重导致，需要清理积碳，或者由于喷油嘴或滤清器或油管堵塞导致，需要清洗或更换相应零部件；
加热器正常工作，但反复灭火：
由于热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更更换点火传感器。
柴油暖风的故障码说明书
E01，风机开启
E02，说明启动失败
E03，控制电路坏
E04，发动机温度过低
E05，柴油机故障
E06，该频道未授权
E07，暖气片出现漏水
E08，机内马达工作异常或过热
柴暖出现e10什么意思
柴暖e10是柴油车的系统压力较低导致的故障。柴暖其实是柴油车上面的驻车加热器，当柴油车没有启动的时候，就会为车内提供暖风的一个设备。
柴暖散发出来的暖风是需要满足柴油车的系统压力值，本来正常压力值应该是1到2bar之间，如果柴油车的系统压力值低于1bar的时候，就会出现代码为e10的故障。
柴暖故障代码E10 表示柴油车系统压力太低，柴油车上的柴火加热器指的是车辆的驻车加热器，是在柴油车未启动时提供车内暖风的装置。使用暖风需要满足正常压力值，否则会出现故障码。车用柴暖故障代码E10 车用柴暖故障代码E10 表示柴油车系统压
三线柴暖故障码表解决方法
1、根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况，检查电源，检查开机信号线，检查地线；
2、指示灯常亮或者闪烁，解决办法：根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件；
3、加热器冒黑烟，解决方法：加热器积碳，清理积碳，喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件，油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵；
4、加热器正常工作，但反复灭火，解决方法：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器。
显示E10故障代码原因：系统压力过低，正常压力值是1-2ba之间，低于1ba时，就会出现代码E10。
汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器，指示灯闪烁是因为其控制电路的问题，会导致加热器的运行故障，遇到这种情况需要及时送到汽车修理厂进行检查维修
柴暖不启动出现一个号怎回事
如果柴暖不启动且出现一个号，这可能是柴暖系统出现了故障。具体原因可能有以下几种：
1. 燃料不足：检查燃料箱中的燃料是否充足，如果不足，请添加燃料。
2. 电瓶电量不足：检查电瓶电量是否充足，如果不足，请充电或更换电瓶。
3. 柴暖系统故障：如果柴暖系统出现故障，请联系专业维修人员进行检修。
4. 环境温度过低：如果环境温度过低，可能会导致柴暖系统无法启动，请尝试提高环境温度。
如果以上方法无法解决问题，建议联系专业的汽车维修人员进行检修。
