我是汽车电工，想从事轿车电路修理，怎么入门呢
汽车电工主要是服务于汽车电路的电工。 包括汽车的灯光电路、空调电路、音响电路、雷达测速等等所有含有“电”字方面的工作，都是有汽车电工来承当。 汽车电工学习内容： 电工电器基础、电子点火系统、起动系统、充电系统、仪表、暖气及空调系统、车身电器系统等等。建议你选择找找这方面的书看看。
我今年三十岁，学大车维修好，还是从头学小车
可以的，有修理大车的基础，学会修理小车就方便得多了。小车与大车的主要区别就是体积小，集成度高，机器的精度高，所以需要细心，要了解小车与大车哪些地方有不同，重点针对不同点学习，可以看书，也可以跟师傅学一段时间，或者报个培训班。但入门靠师傅，修行还得靠自己。
汽车是机械、电气、热工等组成的复杂机器，最容易出问题还是机械和电气，要结合实际，努力学习，主要是从工作中学习。只要有恒心，都是学得会的。
汽车发电机不发电怎么修理
汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。
二、汽车发电机不发电的检测方法：
1 、就车检测法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
（1）万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电
汽车发电机不发电主要故障有：发电机调节器损坏，发电机线路有断路、短路或者接触不良，发电机元件板整流器损坏，发电机磁场线圈损坏，发电机电枢损坏，发电机风扇皮带过松间隙过大，风扇皮带断裂等，发电机有碳刷的，碳刷磨损造成的接触不良等故障。需要检查出故障原因再进行修理。
发电机作为汽车上一个较为重要的零部件之一，如果其出现不发电的情况时可以通过对症下药的方法对其进行修理。如：
1、当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有无断裂的情况，可以重新紧固皮带或更换皮带；
2、检查发电机的输出线路有无出现断路或异常磨损，如出现异常可以将线路重新更换；
3、手动尝试转子的旋转顺畅度，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；
4、利用万用表测试线圈阻值的大小是否符合正常值，若不符合可以重绕线圈或更换新的发电机。
如果发电机不发电也可以通过检查电压调节器的两根线方法来判断，一般一根线为正极的输出，一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工作是否正常。
想创业了，现在社会必须有个一技之长，学汽车维修技术怎么样
汽车行业目前发展快，那么专业维修人才就少了，有发展前途。
如果想开个汽车这方面的店，要考虑开那一种汽车服务的店。1，汽车美容，学汽车美容比较简单，而且对年龄没有过多的要求，不管是16岁还是40岁都可以学，开店。
2.汽车维修，说起汽车维修要分维修小车还是大车了，不管是小车还要分机修工，电工，钣金工，油漆工。这里面机修和电工可以说是一个工种也可以说是两个工种，一般都是机电不分家。有的人对修理底盘，发动机这些厉害，有的人对汽车电路厉害，还有人的两方面都厉害，学习机修个人比电工要简单点。不管那种都是要有基础知识理论来支撑。
学修大车方面的话，就是底盘，发动机这方面修的多，小车就要复杂一些。
当学维修可以独当一面的时候了，就要考虑开店的事情了。目前开店有1.汽车4s店（包涵销售车辆，保险理赔，售后服务等一条龙的服务方式）2.综合修理厂（不卖车以外4s的标准都可以有）3.一般的维修或者快修 4.汽车美容，洗车。5.路边补胎的，以上开店分式就这几种。
学汽车维修这方面是比较辛苦的，又是体力活也是脑力活，没有一定的恒心的人是坚持不下来的。好多人都是学一半就放弃了，改行做二手车或其它行业。目前汽车维修行业真正的人才少的可怜，根本赶不上汽车发展的速度。如果真正的学精的话，前途一片光明。
最后说一句，会换配件的是换件工、会修配件的是技术工。
