广数系统报警212怎么解决
出现这种故障是线路接触不良造成的，把连接Z轴电机线和编码器线，驱动器线拆下，检查一下有没有故障，在重新连接上，再试一下，还有是不是系反潮
检查急停按钮是否按下未旋起，检查限位开关是否损坏或断路导致急停线路这一回路断路，检查线路是否存在短路或接触不良；是否二极管接反导致烧毁 2803 IC ，致使 +24V 信号输出无效，此时需更换2803 IC
13年大众帕萨特胎压报警怎么消除
帕萨特胎压报警消除方法：
1、挡位前面有胎压复位按钮，长按3至5秒仪表提示叮一声后消除；
2、副驾杂物盒打开，右边边框上有胎压复位按钮；
3、通过方向盘进入仪表多功能显示，选择胎压，然后复位，就可以解除胎压报警；
4、打开副驾驶前的那个储物箱，可以看到复位按钮，按一下即可复位。如果复位后，继续出现胎压报警，应检查哪个胎胎压异常，然后充气。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。车身尺寸方面，帕萨特长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。外观方面，帕萨特前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。
新帕萨特开了没几天，突然车着不了了，手刹不管用，仪表盘上显示驻车制动器故障，要怎么办才能着车启
1、仪表盘显示的不能关闭还是手刹或脚刹本身放不下来仪表盘的话就是手刹传感器不灵敏了，但不影响使用，你可修可不修，如果是手刹或脚刹放不下来就到一般的修理铺修理，原理很简单的，如果不想用可以废掉，停车时用档位卡住就可以了，自动挡有停车挡也可以不用。
2、检查一下车辆的电瓶，看看是不是电压不稳造成的。
3、由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。4、全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
1、仪表盘显示的不能关闭还是手刹或脚刹本身放不下来仪表盘的话就是手刹传感器不灵敏了，但不影响使用，你可修可不修，如果是手刹或脚刹放不下来就到一般的修理铺修理，原理很简单的，如果不想用可以废掉，停车时用档位卡住就可以了，自动挡有停车挡也可以不用。
2、检查一下车辆的电瓶，看看是不是电压不稳造成的。3、由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。4、全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
