武汉有哪些比较大的工厂

武昌做电子元件电器配件的有富士康,凡谷电子,烽火科技,天马微电子。

汉阳做汽车生产的有东风汽车,本田汽车,神龙汽车。做家用电器的武汉美的电器,武汉格力电器。做食品的康师傅方便面,康师傅饮料矿泉水。可口可乐公司。全球做显示器第一的冠捷科技。

汉口有做食品的统一企业。百事可乐、华润雪花啤酒、伊犁乳业、蒙牛乳业、TCL空调武汉公司、小天鹅武汉公司。

武汉的比较大的工厂:光迅科技有限公司、长飞光纤、烽火集团、盛隆电器、华星光电,武汉天马微电子有限公司、福捷电子、凡谷电子厂,这些厂工资待遇最高,上班相对轻松,管理人性化,食堂的饭菜多种多样,薪资待遇最高,不强迫员工加班。月工资普遍能达到五千元以上,比周边城市要高千元。

长飞光纤光缆股份有限公司

武汉华星光电技术有限公司

摩托罗拉(武汉)移动技术通信有限公司

钢铁3360武汉钢铁(集团)公司汽车

湖北中烟工业公司

中铁十一局

中铁大桥局

中交二航局造船3360武昌造船重工集团

晚清民国,北上广和武汉是一线城市,为什么武汉被深圳取代了

都说深证是举全国之力建的开发区,但是那个时候全国经济最好的城市是谁?大上海和大武汉!武汉每年上缴税收的83%给国家建设沿海地区(重点就是深圳),当然上海比武汉上缴的量大,但比例没武汉大。之后国家又给了上海更多的政策补偿,所以上海没有失血太多。而武汉,几十年政策就没补偿过,由于失血量太大,经济直线下滑,近10年才慢慢恢复!!中国城市叫法也变了,【大上海大武汉】听不见了,【北上广深】耳熟能详! 我相信以武汉的城市底蕴,一定会再度崛起,成为媲美大上海的城市!

我很烦所谓的“湖北集一省之力发展武汉”这种说法,因为根本不是这回事。

因为武汉实际上比较起他过去的地位,它是大大下降了的。武汉不是说今天才崛起的,武汉当年的地位比今天不知道高多少。

张之洞当年建设武汉,发展武汉钢铁工业的时候,武汉是中国少有的能够自造枪炮的地方,汉阳造的步枪从张之洞时代,用到了当年推翻满清,又经历了军阀混战,打了抗日战争,解放战争,甚至一直到抗美援朝都还在用。

想想当年武汉在全国是一个什么样的地位,当年有所谓的“宁汉合流”一说,什么叫宁汉合流?南京国民政府同武汉国民政府合并,当年是一部分人把武汉当首都的,今天武汉是什么?连个直辖市都不是,就是一个省会城市,或者可以说稍微特殊一点的省会城市,它是全国中心城市,副省级城市,但是归根结底,它还是就是一个省会而已。

武汉的地位比起民国,差了十万八千里,怎么叫“湖北集一省之力发展武汉”?

再说深圳。

深圳是因为建立深圳特区,深圳才发展起来的,这个城市是没有历史的,深圳之所以后来居上,得益于当年的改革开放给予深圳的特殊地位,是汇集全中国最好的人力物力财力来发展深圳,才有了深圳的今天。

而恰恰对比的是,在深圳高速发展的时候,武汉如何呢?去看一下2013年凤凰网的报道

看到没有?

八十年代,武汉对中央财政贡献全国第二啊!83%的税收都上交给中央!83%!

连下调0.5个百分点都没有获批,八九十年代是深圳飞速发展的时候,谁在给这些城市源源不断的输送动力?是谁?好好想想。

钱都散出去,现在回头说武汉吸血?我的天!

自己去问问深圳交多少。

现在回头问“为什么武汉被深圳取代了?”

你交83%你试试?你不穷?

晚清民国时期,并不是北上广和武汉齐名。那时候中国的五大一线城市分别是:上海、武汉(汉口)、天津、北京和沈阳,并没有广州。直到解放后都是这一排序的。但那时候中国整体经济都穷,所以,即便是武汉、天津等大城市,GDP也不多,只有几十亿的规模。只是在邓小平同志提出改革开放,先发展沿海开放地区,他提出让一部分人先富起来以后。广州、深圳,甚至更大的沿海地区,在依托对外贸易的基础上,率先发展起来了。特别是四个经济特区(后来又加上海南变成五个)和十四个沿海开放城市划出后,沿海地区几乎都变得富裕起来了。而这时候的内陆地区,包括武汉等原来的大城市,都在吃老本,怎能不落后?现在很多人动不动就拿沿海地区比内陆地区,说武汉等城市原来那么牛逼,现在却变得怎么差!比如南京、杭州人动不动就说比武汉民富,难道不知道这些离海近的城市比武汉早30年就在赚钱了吗?这些人要么就是不懂得这段历史,要么就是根本就不愿意提这件事。真的很不公平!

不管是广州、深圳,还是苏州、杭州,都比武汉早开发近30年。广东省是中国最早对外开放的地区,广州、深圳也就是这个时期超越了武汉。在武汉沉沦,而沿海发展迅速的背景下。广州自不必说,深圳凭借紧邻香港的优势,集中全国的人才和资源,超过武汉也是理所当然的。而武汉虽是廋死的骆驼,但毕竟长期得不到中央重视,也只能眼睁睁看着沿海各城市纷纷超过自己,也是无可奈何。直到2000年以后才开始逐渐复兴,才十几年,在没有扩张一片土地的基础上,于2014年首次挤进中国“万亿俱乐部”城市,并进入前八。2017年,武汉GDP已经达到13420亿,按照目前的势头,十年后有可能再次重返中国最强五大城市的行列。当然,京沪穗深四个城市还在一线城市中,而天津和沈阳现在的发展趋势不容乐观,估计很难再回到昔日的地位来了!

深圳最大的客观优势就在于——对面就是香港。中国政府要恢复行使香港主权,不光要在国际上搞定英国,更重要的是要让对面香港民众看到我们内地也不差,所以深圳从一个小渔村发展成大城市很大的因素就是做典范给香港民众看的,给英国人看的,给西方国家看的,给全世界看的!让他们都知道,只要是我们想做的 ,没有做不好的!

说实在的,武汉还真有资格成为一线城市,不论是城市规模,文化底蕴,还有基础工业都算是一流,武汉好像是中年大叔。深圳是开放城市,如同风华正茂的青年,开发潜力巨大,有很大的发展优势。但深圳每年过年就如同一个空城,这就暴露了城市人口的流动性和稳定性不足以跟武汉比。什么一线二线虚位之争,大叔见的世面多,不跟小青年争而已。近些年来武汉这个大叔已焕发第二春,城市不断扩展,大量收割周边县市,引进科技工业,利用自身人才和教育优势,发展大城市圈能量惊人。而深圳这个小青年这些年来专注于不断地高价炒房产生泡沫,兴起限行限购,连周边的惠州或大亚湾都没有能力收纳,更谈不上实质性的城市惠民作为,虽然非深户小孩九年义务读书免费,这些惠民政策有体现,也是为了留住务工人员能呆在工厂之需。也许按房价论深圳为一线城市名不虚传。论实力还是大武汉威武!

九华山和武当山有多远

全程约879公里。

九华山,位于湖北省十堰市竹山县城南27公里,总面积12万亩,是山岳型自然风景区。景区最高峰海拔 1301米,境内植被茂密,景色宜人。

武当山,中国道教圣地,又名太和山、谢罗山、参上山、仙室山,古有“太岳”、“玄岳”、“大岳”之称。位于湖北省西北部十堰市丹江口市。东接襄阳市,西靠十堰市 ,南望神农架,北临南水北调中线源头丹江口水库。

九华山距离武当山约850公里。

自驾车去的话用时约十七小时五十八分钟,过路费四十元人民币。

坐火车去的话不算两头公交或者打车需要13个小时左右火车路费102人民币。

骑自行车去的话,一直骑不停歇需要六十八个小时。

其他坐客车或者飞机因为没有直达方案所以不再做详细说明。

格力空调武昌维修电话(武昌格力空调售后)

1030.9公里。

九华山

龙池路5.7公里

S22819.9公里

上聂线12.0公里

京台高速201.4公里

合肥绕城高速29.2公里

蚌合高速60.4公里

滁新高速111.4公里

济广高速285.7公里

德上高速58.9公里

台辉高速55.3公里

大广高速93.1公里

青兰高速84.0公里

邯郸绕城高速10.1公里

S31219.5公里

兴阳线5.3公里

靠右5.1公里

武当山