变频器直流过电压故障怎么解决
造成变频器过电压故障的原因有：
1、输入电压过高：一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
2、外力拖动电机运行造成的再生过电压：我是这么认为的，在电机运行过程中，电机的实际转速高于变频器的指令转速，电机处于再生发电状态，这些电能无处消耗，汇集到直流母线上造成电压过高，产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置，可查看说明)和制动电阻解决。
3、变频器硬件问题：变频器内部检测部件问题，只能送专业维修。
可能原因1、直流电压检测值大于直流电压过压极限值.解决方法：保证变频器的输入电压在应许的范围内。
2、负载惯性太大，运行时导致变频器内部直流电压值偏高，大于直流电压极限值，导致变频器过压报警。比如说凸轮式负载，起重行业，解决的办法是：此类场合要选择带制动功能的变频器。
3、直流电压检测线路损坏。变频器内部的直流电压检测是采用的直接降压采样的方式，取信号后进行处理。如果这部分线路损坏则需要送交可以进行丹佛斯变频器维修的大的维修点进行维修。
4、变频器型号不能识别。有些变频器只要上电就显示直流过压故障，这就不一定是变频器损坏、也有可能是选型和使用中出现了问题。
abb变频显示eocc什么故障
abb软变频器显示eocc是电源电压不足。这主要是因为电源变压器的容量不够大。如果负载很重，很容易报告由于低压引起的欠压故障。根据国家标准，进线电压的下限为380×0.9 = 342V。电压由内部总线采样。342V时的DC平均电压为342×1.35 = 462V。
另一个位于X/Y网格上，接收换能器检测到波浪是否已被触摸破坏，并识别其坐标以转换为电信号。
gree总线技术是什么空调
格力变频空调的通讯信号是一种采用RS485总线协议的数字信号，RS485是一种常用的串行通讯接口标准，它采用差分传输方式，可以在长距离、高噪音环境下可靠地传输数据，并且支持多台设备的连接和通讯。
丹佛斯w12故障代码
（1）频器输出电流已经超过电机的额定电流，降低电机负荷；
（2）核实变频机与电机是否匹配；
（3）检查设备轴承是否出现问题。
丹佛斯频器故障内容 ：
（10VOLTLOW）警告1：低于10V
（LIVE ZERO ERROR）警告/报警2：电流信号零点故障
（NO MOTOR）警告/报警3：无电机
（MAINS PHASE LOSS）警告/报警4：缺相
（DC LINK VOLTAGE HIGH）警告5：高电压警告
（DC LINK VOLTAGELOW）警告6：低电压警告
（DC LINK OVERVOLT）警告7：过电压
（DC LINK UNDERVOLT）警告/报警8：欠电压
（INVERTER TIME）警告/报警9：逆变器过载
（MOTOR TIME）警告/报警10：电机温度过高
（MOTOR THERMISTOR）警告/报警11：电机过热（热敏电阻）
（TORQUE LIMIT）警告/报警12：过转矩极限
（OVERCURRENT）警告/报警13：过电流
（EARTH FAULT）报警14：接地电流
（SWITCH MODE FAULT）报警15：载波模式故障
（CURR.SHORT CIRCUIT）报警16:短路
(STD BUSTIMEOUT)警告/报警17:标准总线无信号
(HPFB BUS TIMEOUT)警告/报警18:HPFB总线无信号
(EE ERROR POWER CARD)警告19:电源卡EEPROM故障
(EE ERROR CTRL CARD)警告20:控制卡EEPROM故障
(AUTO MOTOR ADAPT OK)报警21:自动适配正常
(BRAKE TEST FAILED)警告和报警22:制动核查中的故障
(BRAKE RESISTOR FAULT)警告23:制动电阻故障
(BRAKE PWR WARN 100%)警告24:制动电阻率100%
(BRAKE IGBT FAULT)警告25:制动晶体管故障
(HEAT SINK OVER TEMP)警告26:散热器温度过高
(MISSING MOT.PHASEU)报警27:电机U相缺失
(MISSING MOT.PHASE V)报警28:电机V相缺失
(MISSING MOT.PHASE W)报警29:电机W相缺失
(QUICK DISCHARGE NOT OK)报警30:快速放电不正常
