汽车空调不制冷一般情况维修一下多少钱
那要看因为什么不制冷了，大概给你列举下
一，使用时间过久，制冷剂自然泄露，或超过三年左右，制冷剂失效，这种情况，直接加两罐制冷剂，正品也就80元左右一罐
二，由于各种原因造成的空调系统泄露，这不仅要维修管路，还要加两罐制冷剂，并且加冷冻油，费用大概共计四百左右，冷冻油正品较贵。
三，压缩机磨损严重，导致工作效率极低，只能更换，这种情况花费较大，没有上千解决不了。
四，电控方面出了问题，出这种问题的原因太多了，不过维修费用不多
暂时这么多，不懂可追问
汽车空调管子漏气维修费多少
汽车空调管子漏气维修费大概50到500元,汽车空调管破了一般是进行更换,补的话可能不耐用。不同车型不同修理店的收费也是不同的，而且汽车空调分高压管和低压管，两者的修理费也会不一样。
粗的一根是低压管，压缩机工作时表面温度低；比较细的一根是高压管，压缩机工作时，表面温度高。
空调泄漏一般需要50元左右。
空调泄漏一般在200元左右,如果是新车,加氟的费用在300元左右,价格在100元左右。
如果是需要用车的话,建议到专业维修店进行维修,或者直接更换一台新的空调。
汽车里空调是必不可少的，如果汽车空调管子出现泄露，两无法正常工作，那么空调管子漏气维修费用是多少呢？
如果仅仅是通漏，这个价格一般在100到200元就解决了，如果是更换则费用在700到800之间。
汽车空调管子漏气这种情况需要具体看是密封圈渗漏还是管路本身渗漏，如果是密封圈渗漏，维修费用50-100左右。如果是管路，需要更换，200-300左右
汽车空调不制冷漏氟，检查起来麻烦吗？要多少钱
这个情况可以先使用歧管压力表来进行判断，看下具体故障的原因是什么，因为空调系统的检修是一个很繁多的过程，需要对很多部件和现象检修分析才可以。这里简单说下分析的方法。
首先在车辆没有启动的情况下，把压力表安装在空调的高低压侧的接口上，如下图所示。其中LO是低压侧，HI是高压侧，在空调管路上也会有对于的接口，比如高压侧会在盖子上是H字样，高压一般是细的，对应的L盖子上是低压管。这个时候先不要打开空调的低压和高压阀门。
接好管路之后，然后启动发动机使转速保持在1500转的范围内，打开空调A/C，鼓风机的挡位置于最高，同时打开空调内循环，如下图所示读取压力表的读数，正常情况下低压侧的读数是0.15～0.25MPa（1.5～2.5kgf/cm2），高压侧的读数是1.37～1.57MPa（14～16kgf/cm2）。如果压力表的读数不在这个范围内就说明空调系统存在故障，需要进行检修。
根据题中所说空调不制冷的情况，可能的原因有制冷剂过多或冷凝器冷却不足、制冷循环中有空气、制冷剂不足或者压缩机故障等。
如下图所示，当压力表中的低压和高压侧表压都显示高于标准值时，这个故障原因可能是制冷剂过多或冷凝器冷却不好，解决的方法就是排除多余的制冷剂，需要对空调的冷凝器进行冲洗，然后就是检查冷却风扇的散热情况。清洗水箱的费用是100-200元。
如下图所示，如果是制冷循环中有空气的情况，如果表中的数据偏高，但是高压侧的压力会高很多。这个情况下需要把原来的制冷剂排放掉，并对空调系统进行抽真空和漏点检测，如果确认没有泄漏后再把制冷剂加上。这个花费是在200-300元左右，其中费用包括材料（3瓶左右的制冷剂）150元，工时费50多元。
如下图所示，如果表中的数据都偏低，说明这时候空调制冷剂不足了，而且从检视孔上可以大量气泡冒出。这个情况有可能是空调系统存在漏点需要进行捡漏。捡漏的方法可以使用肥皂泡沫涂抹在捡漏处，如果等几分钟后查看，如果发现有气泡冒出说明这个点就存在泄漏，需要进行修复。对于空调捡漏的花费，要看工作量的不同来定，如果遇到很难找的漏点那就需要拆卸很多东西了，比如拆仪表板、蒸发器总成等，价格在600-1000元左右。
最后可能的原因是压缩机坏了，如下图所示，挡空调压缩机损坏的话，表中的低压侧数据高于标准值，高压侧数据低于标准值。而且在关空调后，高、低侧的压力会回到同一数据。这个情况下就需要更换空调压缩机了，费用较高要1500-2000元左右。
综上所述，出现问题的可能原因有制冷循环中有空气、制冷剂不足或者压缩机故障等，需要对以上的部件进行检查。至于费用方面是根据工作量的不同来收费的。希望以上的内容能对大家有所帮助，谢谢！
