发动机开锅了怎么解决
发动机“开锅”后，通风散热是必须要做的。这时我们要把发动机保护罩，机身两侧的侧门都要打开，使发动机、散热器得到充分的通风散热。
温度下降 开散热器：
发动机“开锅”后，我们不要着急立即打开散热器盖。原因在上期文章讲过，沸水和水蒸气可能会喷出造成烫伤。
这种情况下，我们要等到发动机怠速一段时间后，冷却水不再沸腾，这时用浸水的抹布包住散热器盖，稍微拧开一点，将散热器中的大量水蒸气释放出去，然后再慢慢全部拧开散热器盖。操作时要小心，防止沸水及水蒸气烫伤。
温度下降 加冷却液：
当散热器温度下降后，我们要检查冷却液有无缺少，如果发现缺少在添加时，一定要选择同一厂家同种型号的冷却液，加注时要速度缓慢，并保持发动机怠速运转。
汽车开锅通常是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度。组合仪表中会进行提示。遇到此种情况，一定不能再继续行驶。应该按照以下方法进行处理：
车辆停稳：车辆速度降下来以后，开启双闪警告灯，将车辆停靠到安全地带;将三角停车板放在车辆后面的道路上。
车辆熄火：在安全地方停车并关闭发动机，待发动机冷却后，检查冷却液液位。
联系维修机构，若冷却液液位正常，启动发动机后指示灯仍点亮，车辆水温依然过高，开锅的话，切勿继续启动发动机，联系维修机构进行检修。
一旦发现发动机出现开锅，首先，不要立刻熄火，应该赶紧先找个阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并打开发动机罩加快散热。另外，调至外循环、热风状态，还可以帮助发动机迅速降温，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。
以下是发动机的更多资料：
1.加水的方法：加水时，正确的做法是发现“开锅”后，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾垫着，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。
2.加水注意事项：加水时，注意避免将脸部正对加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
发动机大修高温开锅的解决办法
最重要的是靠边停车，要注意不能够立即停车，更不要刚刚停车后就加水，如果要加水需要等到汽车温度降下来以后在加水。不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
如果是在郊区或野外，维修厂的距离遥远，或者维修厂不愿意派拖车过来的时候，则需要自己采用一些应急的办法。但这种方法也要根据不同情况导致的开锅采用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅，此时大循环是打开的，可以将水淋在散热器上，给散热器降温。
需要注意的是将水淋在发动机水箱散热器上，而不是浇在发动机上，因为此时发动机表面温度非常高，如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路。
如何应对
一旦发现发动机出现高温，我们首先要做的是将车停下来，但是不要熄火，然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。
1.由于负荷过高引起的高温
这时不要让发动机熄火，让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来。
2.水泵皮带断裂，水泵停转
不要立即熄火，可以用水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再熄火，更换皮带。
3.发动机水管断裂，冷却液缺失
如果冷却液全部消失，必须马上熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机。
4.不论冬夏，使用防冻冷却液，不能用水替代
因为现在发动机的温度非常高，超过了水的沸点，用水会失去冷却作用。
5.电子风扇不转
可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子风扇。
6.保持水箱的外表面干净
经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。
