发动机吸力开关坏了怎么办
你好，能修，吸力包是马达机身，如果修的话马达力可能没以前动力好，还用不到多长时间，希望你换新马达好。希望能帮助你
汽车起动机吸力包就是结合电磁阀，起动机通过这个电磁阀推动啮合齿轮出来，啮合住发动机启动大飞轮，更换起动机吸力包的具体操作步骤如下：
1、拆下起动机吸力包固定螺丝。
2、拆下启动机吸力包。
3、拆下起动机固定螺丝。
4、分解起动机总成。
5、在起动机各运动部位涂抹润滑脂。
6、按照相反的顺序装回起动机和新的吸力包就可以了。
减小线圈漆包线径增加圈数，
碳刷磨损了，换四个新碳刷，加工时几十块钱！
这玩意没人愿意修，拆装费时费力，只换几个碳刷还不好多收钱，所以干脆告诉你起动机坏了，换新的，你省时间，他还赚到了钱！
突然熄火，马达像在空转。我觉的可能是气门没有回位。
发动机马达吸力包坏了时有些车可以修复，有些车不可修复。可直接更换马达吸力包（电磁开关）。
拆卸马达时有些车可直接断电瓶负极，有些车断电瓶大线时需做电脑匹配。必须提前做好准备。
更换马达吸力包时，可直接拆下大线拆下2固定螺丝即可安装。
原因：是内部的线圈老化，这个线圈是缠绕在电枢上的，不能更换，所以只能更换整个起动机。
1、一般是整块的，拆装困难，维修成本高。
2、吸拉袋中有两个线圈，一个是吸力线圈，一个是保持线圈，故障一般是线圈烧毁，电磁线圈断路或匝间短路是不可逆故障，无法修复。吸气和拉力袋中的电磁线圈是不单独出售的。
3、一般来说，判断这两个线圈的好坏，不要拆卸。断开与电机连接的C形螺母，测量50线和横挡之间的电阻，看看线圈是否损坏，测量50和C形螺栓之间的电阻，看看吸入线圈是否损坏。只要检测到问题，就更换起动器。
起动机吸力开关坏了什么症状
(1)汽车启动时，起动机马达无力带动飞轮，有时转有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声，表明有可能是汽车马达损坏或者蓄电池亏电造成的。
(2)车辆启动时启动马达卡滞而冒烟，起动机发热严重有可能会短路着火，这种情况应该马上关闭钥匙，断电操作防止发生火灾。
表现是无法启动、启动困难、怠速不稳、容易熄火、动力不足、加速无力、油耗增加、排放超标等情况，主要是由于启动系统、供油系统、点火系统、控制系统损坏造成的。
1.最常见的就是触点烧蚀接触不良,起动机不运转。一种是吸力不够无法供电。
2.还有一种是起动机哒哒异响。
吸拉开关坏了的表现是:
一、彻底坏了的表现:点火开关转到起动位置，起动机没有任何反应
二、即将坏了的表现:偶尔无法启动或起动机运转无力
吸拉开关是起动机上面的一个部件，作用是:当点火开关转到起动挡时，它产生电磁吸力，通过拨叉推出小齿轮与飞轮啮合，并接通主电路。
拖拉机吸力开关不吸什么原因
第一：判断故障大致范围
首先用万用表测一下控制线路电源电压是否正常，一般实际电压低于额定电压的85%就不能正常吸合。如果控制线路电压正常，那么说明可能原因是线路问题或者接触器问题。
再测一下接触器线圈电压是否正常，同样的实际电压不得低于额定电压的85%。如果线圈两端电压正常，说明接触器有问题。如果线圈两端没有电压，则是控制线路出了问题。
第二：查找故障点
1. 如果是接触器的问题，那么就更换接触器；另外看线圈外表有无烧焦的现象，有无异常气味，以此判断线圈是否烧毁；也可以在断电情况下，通过测电阻判断接触器线圈是否烧毁（正常是有一定的电阻、烧坏电阻应该是无限大）；检查接触器动衔铁是否卡主或锈蚀等
2. 如果是线路的问题。首先要能看懂控制线路图，并明白各元器件之间的关系、原理；其次要知道从原理分析，线路中各个环节出问题会带来什么现象。
