中斯自贸区概念股有哪些
天津自贸区：天津海运、天津港、津滨发展、泰达股份、海泰发展、天保基建、天房发展等。
广东自贸区：广船国际、中集集团、盐田港、华发股份、力合股份、珠海港、深赤湾、白云机场和格力地产。
福建自贸区：建发股份、厦门国贸、厦门空港、平潭发展、三木集团、漳州发展、象屿股份、福建高速、福建水泥等。
中韩自贸区：新华锦、青岛金王、连云港、大连国际、时代万恒等。
西安自贸区：曲江文旅、西安旅游、天地源、西安饮食、西安民生等。
亚太自贸区：中日韩自贸区概念股：连云港、日照港、大连港、锦州港。
东盟自贸区概念股：北海港、五洲交通、南宁糖业、南宁百货。
海上丝绸之路概念股：宁波港、连云港、北部湾港、铁龙物流等。
济宁未来在山东的地位是怎样的
济宁应把曲.邹.嘉变为区，这才叫五城协同发展，提高城市化率，造福济宁人民。将来有可能把枣庄并入济宁，在兖州设行政中心，可更名为兖州市，恢复九州之实。济宁在外省的知名度远不如兖州和曲阜。同意的顶起来，为济宁人民(将来的兖州人民)点赞。
济宁的定位就是要成为淮海经济区中心城市，济宁在山东的地位就向徐州在江苏的地位一样。高不成低不就。
“三个小时就能到济南,一个多小时到徐州,以后出行更方便了。”对鱼台市民赵子瑞来说,济徐高速的开通让鱼台直达济南、徐州由梦想变成了现实。去年年底济鱼高速建成通车,济鱼高速公路的贯通形成了济南—济宁—徐州“两小时工作圈”和“两小时文化旅游圈”。“济徐高速公路的全线贯通,加速了鲁西经济带崛起,济宁的经济发展随着高速公路的开通也将步入‘快车道’。”济宁市交通运输局局长宋科说,未来五年,济宁市交通部门将以加快建设淮海经济区中心城市为目标,完善济宁的水、陆、铁、空综合交通网络体系。
建设区域中心城市,是济宁未来发展的突出优势和巨大潜力。都市区深度融合、同城发展,中心城区扩容提质、首位度持续提升,“济邹曲嘉”城市板块发展由圈层扩散型向集聚紧凑型转变,“水陆铁空”综合交通体系更加完备,区域产业创新中心、文化教育中心、生活服务中心地位基本确立,城市聚集承载和辐射带动能力显著增强,基本建成充满活力和竞争力的淮海经济区中心城市。
很多网友关注的济宁新机场，最近也圈定了建设范围用地，17年年底就能开工建设。济宁北站高铁站、济宁新机场，济徐高速，济宁的交通也慢慢赶上来了
山东省信息技术产业基地已经落户济宁,随着惠普、甲骨文、中兴、华为等知名IT企业的聚集,济宁将集中突破光通信、集成电路、智能终端等电子信息制造业,加快建设软件和信息服务、智慧城市、大数据产业、智能终端产业“四大基地”,信息产业突破千亿规模,打造全省乃至全国信息产业新硅谷。
济宁若想成为鲁西南的中心城市，如果做到这样的规划才能事半功倍。
先看枣庄中心西迁薛城，济宁中心应东迁。
一：东部有兖州火车站（枢纽站）和高铁曲阜东站（京沪线），历史的发展，那里的交通发达，哪里就繁荣。济宁历史较繁荣就是有大运河。二，东迁以后任城、兖州和曲阜、邹城就联成一体。我相信发展比现在要好的多。
具体规划方案如下：
如果邹城能改成区的话，我认为把济宁市政府迁址到孟子大道（诗仙路向东）和泗河相交的地方（现在的平阳寺镇附近）就能统筹发展各个区域，因为这个位置是任城、邹城、兖州、微山北部区域的中心位置，再加上西有嘉祥、东北有曲阜，这基本上是5.5个县级区域的中心位置。所以从长远来看，把市政府放在这个位置，再通过城市快速路（高架路）和轨道交通（地铁或云轨）把该区域与新机场和火车站（高铁曲阜东、曲阜南、兖州南、济宁北，火车兖州、邹城站等）互联互通，届时济宁才真能称得上“大济宁”!
济宁未来在山东的地位是怎么样的？将成为山东省顶尖水平
首先，我们来对济宁市进行一个简单的了解。济宁市，地处山东省西南部，面积11187平方公里，拥有835.6万常住人口，这里的拥有深厚的历史底蕴，是儒家文化的重点发源地。
我为什么要先对济宁进行一个简单的介绍呢？在让大家对济宁有个简单了解的同时，我也在不经意间，将济宁未来地位成为山东省顶尖水平的原因说了出来。首先就是济宁地大、人多。上万平方公里的土地，近900万人口，就注定济宁与众不同。
其二就是济宁比较丰富的人文景点，就是因为其深厚的历史底蕴，以儒家文化为代表的旅游景点，让济宁成为我国的“耶路撒冷”，也在一定程度上促进了经济发展。
值得一提的是，由于在去年初，山东不少城市受到经济普查下调的影响，GDP都大大缩减，淄博就是一个典型例子，这也让济宁以4370.17亿元的经济总量，处于全省第6。未来济宁必将会把优势保持，成为山东省中上等地位的城市。
济宁未来在山东的地位真不好评价！
济宁市无论是城市地位、还是经济发展速度、包括城市建设最近20年都是十分滞后的！2000年前济宁一直对标临沂市、徐州市，现在看临沂、徐州已远远超出我们济宁！即使我们一直瞧不上的菏泽市也追上我们了！
先从城市地位分析：以前的济宁是鲁西南、鲁南地区经济发展引领城市，与徐州相近好于临沂市，山东规划的三大经济圈中心城市，依托兖州火车站交通优势明显优于临沂、菏泽，煤碳资源丰富经济发展良好；旅游资源得天独厚；农业发展较好；山推、鲁抗、兖矿等工业企业效益持续增长，超声波、激光、变压器、轴承、油漆、火塞、罐业、玻璃幕墙等行业在国内绝对领先地位；济宁经济、文化曾经一度值得骄傲！
在以经济发展作为考核方面的时期时，济宁经济持续健康发展，可能是这种失去经济压力的城市让领导居安懒政，现在济宁已失去所有优势，交通上东面临沂西边菏泽成为交通枢纽、煤矿大量关停、兖矿被整合、曾经的好企业光环不在，经济断崖式下滑，济宁已失去过去2000年前后的发展机遇，在济宁发展史上老百姓心里有杆秤，这些失去的机遇不会再来，未来十几年内的领导如果能够无私尽力做好父母官，济宁还会重新崛起，否则会成为山东的中下游城市。
很多人认为济宁东迁至曲阜才能够发展？认为曲阜的交通发达，能够有效带动济宁的城市地位。交通固然重要，但是为什么高铁南北两条路线分别设在临沂、菏泽?曲阜是真正的交通枢纽吗？
济宁要发展的重要途径：济宁旅游资源丰富，发展旅游业是很好的捷径，通过旅游发展带动第三产业发展；工业基础依然存在，创名牌、多元化战略重点规划；商业企业经济节构调整，科技创新企业引入，科技是第一生产力绝对正确，创名牌、科技引领、多元化战略十分重要，未来制造业发展绝对还是十分重要；不惜一切代价引入名牌大学，储备人力资源更是重中之重！
我们共同期待济宁的明天会更好！
