未来哪座城市有望成为北上广深以外的第五个城市
毫无疑问，在第五城的竞争之中，武汉手握众多优势资源以及自身的硬实力体现。
- 论政策
以促进中部六省湖北、湖南、安徽、江西、河南、山西共同崛起的《中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》；以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型国家级城市群《长江中游城市群发展规划》；以推动长江沿线11省市经济发展，发挥上海、武汉、重庆的核心作用的《长江经济带发展规划纲要》；国家发改委和住建部联合支持建设的国家九大中心城市之一。
国家诸多政策都在推动武汉市的经济做大做强，引领区域经济的发展。
- 论经济
2019年武汉以16223.21亿元GDP排名大陆第八名，除北上广深外，排在重庆，苏州，成都之后。
- 论交通
武汉地处长江黄金水道核心，内陆地区最大的水陆空交通枢纽，火车可以直达国内所有的省会城市，航空可以直飞五大洲。作为武汉铁路局的驻地以及九省通衢的区位，武汉市也逐步构建起了米字型高铁网络。
武汉现已建成地铁1,2,3,4,6,7,8,11,21共九条线路，里程长度335公里，位居上海，北京，广州，南京之后排名第五。
- 论教育
武汉市号称全球大学生最多的城市，坐拥武大、华科2所985高校，7所211大学，中科院武汉分院，多个国家重点实验室，还有海军工程大学、火箭军指挥学院、国防信息学院等重点军事院校，是当之无愧的科教名城。武汉市现有两院院士70余人，同样位居国内城市前列。
- 论医疗
武汉市拥有华中地区最好的医疗条件，华中科技大学同济医学院附属同济医院、华中科技大学同济医学院附属协和医院、武汉大学人民医院、武汉大学中南医院等全国前100的综合性医院。
- 论产业
武汉拥有两大央企东风集团和中国信科集团的总部，宝武钢铁的双总部，央企总部数量仅次于北京、上海。同时武汉拥有中建三局、中铁十一局、中交二航局等多家实力强劲的央企子公司，拥有60余家上市公司以及小米、猿辅导、迈瑞医疗等10余家企业的第二总部，华为、阿里巴巴、腾讯等国内行业领先企业的研发中心。
在国家经开区排名中位居第10，高新区排名位居第4，双双进入前十榜单。
以上种种可以表明，武汉市拥有过硬的实力去竞争第五城，当然北上广深武顶多也就是多了一个名头，后疫情时代，武汉必将以更加开放的姿态和积极的态度去争取更大的发展。
第五一定是沈阳啊，这是毋庸置疑的，虽然你们会说不可能，但我想说没有不可能。
深圳的崛起或者变成第四城也是很多人的始料未及，当年沈阳可是前四名，所以从很多方面来说，沈阳是有这个实力的，当然这几年沈阳稍微落后也是不争的事实，但是沈阳的底蕴喝实力依旧在。
说起沈阳不能不提024这个区号，这是人所共知并且也是常识，020尾号属于10，那么010无疑是第一，然后021，022，当然023是后有的，给了重庆这个直辖市，你们沈阳的地位从024可见一斑。
从区域中心来说，沈阳也无疑是个大区中心，而且各种机构在沈阳都是总部，地位一目了然。
沈阳其实就是经济上是个短板，但不是不可救药，随着振兴的脚步加快，沈阳一定会再续辉煌，而且这种结果是一定的，700多亿的财政收入匹配6000多亿的GDP，我是不太相信。
沈阳咱不说是第四城，第五城那还是有希望的。
了解更多的沈阳，请@这是盛京。
北上广深是大家公认的，而又实至名归的一线城市，是全国所有城市的标杆。如果未来会有新的城市跻身一线城市之列，与北上广深比肩，那么肯定是会从次一级的新一线15个城市中产生。
按照最新的权威发布，中国15个新一线城市如下：
成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。
那么，这15个新一线城市未来谁最有可能跻身一线城市呢？我们就一起来一步步的筛选：
郑州、长沙、东莞、合肥、佛山
这五个城市都是地级城市，政治地位决定了她们要成为一线城市非常难。郑州、长沙和合肥只是在普通省会城市中比较拔尖，东莞和佛山连省会都不是，只是加工、制造业比较发达，经济繁荣。
苏州
苏州是中国第一地级市，地方经济早就超过省会南京，奈何政治地位不高，又紧邻上海，难以脱颖而出。经济如此发达，却连独立的机场都没有，注定只能是一个特长生。
青岛
副省级计划单列市，地位不低。但处于伸入海洋的胶东半岛，难以发挥辐射效应，还是专心发展港口物流和旅游产业比较好。
西安、南京、沈阳
这三个都是副省级和省会双重身份的城市。西安历史文化厚重，国际知名度高，但是中国西部经济整体偏弱，而且南面还有西部经济二极成渝的存在，西安难以在经济上与之争锋，保持好古都的风貌，巩固优质教育资源，不求大而全方位上策。
南京就比较尴尬了，虽然是江苏省会，但在富庶的江南历来不受苏锡常待见，反而由于地缘关系，对于邻近的安徽省长江一线城市具有很大的辐射力，常被调侃为“徽京”。南京经济不如苏州，全市地域面积不大，很难从新一线城市中杀出重围。
沈阳是中国老工业基地东北三省的最大城市，也是东三省进出关内的一大重镇，从地缘上看，沈阳的区位非常不错，也有广阔的经济腹地，具备成长空间。但受累于多年来东北整体经济下行，沈阳的繁荣已是昨日黄花，在全国城市GDP榜单上要把目光滑下很远才能找到沈阳的名字。
天津
天津作为老牌的三大直辖市之一，却一直显得存在感不高，未能像京沪那样真正起到直辖市的标杆作用，GDP也在只能在城市榜单中排到第10位。本来在紧邻首都北京的地方，又规划一个直辖市的城市布局方案就不合理，注定天津只能处在北京的阴影之下。好在天津有深水大港和商业巨埠的基础，经济建设取得的成果不错，但再要往上就很难了。
那么剩下来的就只有成都、重庆、杭州、武汉4座城市了。
杭州毗邻杭州湾，但又无建设海港的自然条件，面向大海但出不了海，反而削弱了城市辐射力，再加上邻近超级大都会上海，杭州注定成为不了国家级的中心城市。
重庆的体量太大，一直以来都是在以直辖市之名行省之实，所以，在各种城市榜单上，重庆排名都非常靠前，但要是认真你就输了。其实，真正的重庆就是直辖之前的21个区县，也就是现在所谓的主城区，这才是最真实的重庆市。把主城区拿出去比较，重庆的竞争力马上就下来了。
成都近年来风生水起，GDP排名不断攀升，城市形象宣传做得也不错，一直被多家机构列为新一线城市之首。但成都的超速发展是建立在牺牲川内其他城市发展的基础上的，现在四川省的省会首位度已经高到畸形的地步，这样的发展模式不是长久之计，也缺少后劲。
剩下的就是武汉了。武汉的地理位置得天独厚，处在中国腹心地带，又邻长江，九省通衢，水陆交通便利。在东西南北方向上都远离其他特大型城市的竞争，为城市的发展提供了广袤的腹地，能够充分发挥城市的辐射作用。
武汉文教事业发达，这为城市的发展提供了坚实的科技和人才基础。尽管现在武汉在新一线城市中排在成都、重庆和杭州之后，位列第4，但未来的发展潜力和空间是大于前面三个城市的，也最有希望从新一线城市里跻身一线城市。
作者老家四川，现居上海，发表了这番不带任何偏见的客观中肯之言。
