柴油车排气管堵了怎么处理
1.
使用辅助工具清理。如果是属于人为原因造成的排气管堵塞,比如被填入了杂物,这种情况可以借助辅助,如细铁棍、铁丝等工具将杂物钩住,往外拉出进行清理。
2.
专用清洁剂加棉球清理。如果排气管堵塞是由于燃烧的积碳较多原因所致,可以购买专用的清洁剂,并辅助使用棉球进行清理。对于积碳堵塞并不是特别严重的排气管,有一定的清理效果。
3.
送修理厂进行拆除后清理。如果是人为堵塞十分严重,或者产生较多积碳,有尿素结晶将排气管堵塞的
1、堵塞之后必须要进行清理即可
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如果堵塞时间太厉害了，就需要更换总成了。
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在清洗时候要注意，SCR后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求，厂家已对其模块化布置，所以大家在对其清洗养护的时候注意，不要随意改变其位置。
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可以去专业修理点，有专用设备，可以免拆清洗。
柴油发动机废气管漏油怎么办
柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。
检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！
二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。
三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。
柴油机下排气堵了怎么办
如果被堵死（实际很难被完全堵死），会导致汽车打不着火。要知道发动机的工作是分为四步的（吸气→压缩→做功→排气），这时候排气被堵住的话，自然新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，导致发动机出现熄火的情况。
那如果是没被完全堵住的话，着车肯定是不成问题的，但在加速的时候可能就显得比较无力了。其次，有些发动机为了保证不灭车或者提升动力，而增加汽油的喷油量，甚至还会出现汽油燃烧不足的现象。不仅对汽车的油耗量非常不友好，而且久而久之还会造成严重的积碳问题
柴油机不排废气怎么办
故障原因①低压油路或高压油路有故障；②空气滤清器堵塞或排气管排气不畅；③供油时间过早或过迟；
④缸压低等。
故障诊断与排除
柴油机启动时排气管不排烟，说明燃料供给系统不供油。可将喷油泵上的放气螺钉松开，扳动手油泵，根据放气螺钉处的流油情况进行如下诊断。
①放气螺钉处无油流出时，首先检查燃油箱中存油是否充足、开关是否打开、油箱盖空气孔是否畅通。若上述检查正常，可扳动手油泵试验；若拉出手油泵拉钮时明显感到有吸力，松手后又自动回位，说明燃油箱至输油泵的油路堵塞；若拉出手油泵拉钮感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明输油泵至喷油泵的油路或柴油滤清器堵塞；如果上下拉压手油泵拉钮时，均无正常的吸泵油阻力，则说明输油泵进、出油阀失效。
②放气螺钉处流出泡沫状柴油，说明低压油路中渗进空气而发生了气阻，应进行排气。排气时，先扳动手油泵泵油，再松开柴油滤清器上的放气螺钉，直到放气螺钉处流出的油不含气泡时为止，在燃油溢流过程中拧紧放气螺钉；然后按相同的方法松开喷油泵上的放气螺钉进行排气。若低压油路排气长时间不能排净，应检查油箱内燃油是否充足、油管路是否破损、油管接头是否松动等。
