挖掘机分配阀坏了是什么症状
可以造成挖掘机分配阀不能启动或启动困难
（1）电气系统故障
①蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。
②启动机故障 维修或更换启动机。
③发电机故障 维修或更换发电机。
④线路故障 检查线路并修复。
（2）发动机油路故障
①低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
②油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
③喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
三一小挖机分配阀原理
三一小挖机采用分配阀控制液压系统的压力和流量分配，在不同工况下分配阀可以自动调整工作压力和流量，从而保证液压系统效率和稳定性。
在工作时，分配阀会根据操作杆的手动输入和工作阻力自动调节液压系统的流量和压力分配，使得挖掘机能够高效、稳定地进行各项施工工作。
此外，分配阀还可以根据需要控制不同油路的压力和流量，在实现多种工作模式的同时，还能保证油路的安全性和可靠性。
1 三一小挖机分配阀的原理是通过电磁铁的控制来控制液压油的流向和排量，从而控制液压执行元件的运动。
2 分配阀内部结构中有一些孔道和阀芯，通过阀芯的位置来控制不同孔道的开启和关闭，从而实现液压油的流向控制。
3 分配阀在小挖机液压系统中扮演着至关重要的角色，能够确保液压元件有正确的液压油源和流量，从而实现高效的工作。
三一小挖机分配阀的原理是根据列车管内的压力变化来控制作用风缸的充气和排气，并通过变向阀，作用阀的作用来实现机车的制动，保压或缓解。分配阀在空气制动机中的重要性，如同人的心脏一样，如果一旦发生故障，则整个车辆空气制动机的作用就会完全失效，行车安全就没有保证。
挖机分配阀堵塞如何清理
1.
吸油管受挤压或者液压油吸油滤芯堵塞。 处理:清理或者更换液压油吸油滤芯。
2.
吸油管接头松动,从而导致液压泵吸入大量空气。 处理:重新紧固管接头。
3.
液压油粘度过大,产生气穴噪音。 处理:更换为合适粘度的液压油。
4.
液压泵本身有磨损 导致的异响。 处理:检查维修液压泵。
分配阀坏了怎么解决
1电气系统故障
1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。
1.1.4线路故障 检查线路并修复。
1.2发动机油路故障
1.2.1低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
