奔驰271游车现象该怎么处理
奔驰271发动机游车现象是指发动机在怠速时出现转速波动，导致车辆抖动的现象。以下是处理游车现象的几个步骤：
- 检查节气门是否脏污，如脏污，需要清洗。
- 检查节气门是否磨损，如磨损严重，需要更换。
2. 检查喷油器：
- 检查喷油器是否脏污，如脏污，需要清洗。
- 检查喷油器是否磨损，如磨损严重，需要更换。
3. 检查空气流量计：
- 检查空气流量计是否脏污，如脏污，需要清洗。
- 检查空气流量计是否损坏，如损坏，需要更换。
4. 检查燃油泵：
- 检查燃油泵是否损坏，如损坏，需要更换。
- 检查燃油泵的压力，如压力不足，需要更换。
5. 检查发动机管理系统：
- 检查发动机管理系统（ECU）是否故障，如故障，需要更换或维修。
在处理游车现象时，请确保车辆停在安全的地方，并尽量避免在行驶过程中进行DIY维修。如有必要，请将车辆送到奔驰授权维修站进行专业检查和维修。技师会对车辆进行全面诊断，找出游车原因并进行修复。在问题解决之前，请避免长时间或高速行驶，以免对车辆造成进一步损坏。
宝马n20发动机怠速间歇性游车
怠速抖动是由于节气门不干净或喷油器积碳过多造成的。发动机保养有以下三点：
1。清洁空气滤清器：空气滤清器关系到汽车行驶时发动机的进气量。如果空气滤清器堵塞或积尘过多，发动机进气不畅，大量灰尘进入气缸，会加快气缸积碳速度，导致发动机点火不良，动力不足，车辆油耗自然增加；
2.清除节气门上的油泥：节气门上的油泥是由于燃料燃烧产生的废气导致节气门内部分积碳，未被空气滤清器过滤的杂质残留在节气门内。过多的吸入污泥会造成空气阻力，导致油耗增加；
3.清理喷油器积碳：因为燃烧室容易积碳，会导致启动困难。喷油器积碳还会导致油路堵塞，汽油喷射变形，雾化不良，油耗自然会增加。
别克君威怠速游车怎么处理
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。 怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。 怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。 在平常的开车过程中相信很多车主都遇到过怠速时车身抖动的情况，这是什么原因造成的呢?如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面4种状况!赶快来看看吧!
1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
