空气流量检测不到怎么回事
可能是空气流量计损坏，往往是由于空气滤清器长期不更换或使用劣质的空气滤清器，导致空气流量计内堆积灰尘，从而影响其检测精准性和寿命。空气流量传感器常见故障有5种，包括：空气流量电压范围异常、空气流量电压过高、空气流量电压过低、混合气过稀和混合气过浓，这些故障会导致汽车出现怠速抖动、启动熄火、加速无力、油耗增大和排气管冒黑烟等情况。
空气流量计坏了有什么现象
你好很高兴回答你的问题！
空气流量计这个东西，说起来真的很有趣！
本人有一次这样的经历，在19年的十一国庆节，和媳妇开着10年的别克英朗XT去旅游！然后在西安的市区等红灯，突然就感觉车子很抖，发动机声音很大，油门踏板踩着转速也上不去，明显感觉到车子乏力！只能怠速往前走，停到路边上，打开发动机仓，发动机抖动特别厉害，声音非常大。然后就就近找了一家修理店！修理师傅用电脑测量故障码，只显示空气值过稀！但是仪表盘上没有任何故障码。修理师傅认为是火花塞的问题，然后换了一套火花塞。当时好了，发动机也不抖了，开走之后，过了十几分钟，又开始抖动，没办法离修理店已经远了，只能怠速开到另一家修理店。修理店还是电脑检测不出故障码，只显示空气值过稀，可能是这种故障很少见，他们也不清楚。然后换了一套点火线圈！然后好了！
幸福的事突然来了 ，然后继续游玩，但是第二天早上发现车子着车后继续开始抖动，油门踩着没反应，然后只能怠速开到就近修理厂，这个师傅听我说发动机抖动厉害。油门踩着转速上不去。修理师傅电脑测验一下，空气值过稀，觉得是空气流量计坏了，换了一个，果然好了！修理师傅告诉我说，其实空气流量计这个东西不容易坏，但是坏了就会影响发动机正常工作，检查都没问题，但是坏了就非常影响发动机工作！
空气流量计坏了，发动机抖动，怠速忽高忽低，油门踩着没反应，声音大，有时会灭火！所以空气流量计大家都明白了它坏了后的表现了吧！
所以就是一个小小的部件，却可以让发动的工作受到影响，发动机的每一个部件都是必不可少的！
希望对你有所帮助！
空气流量计损坏了会影响发动机的动力性能，比如怠速怠速不稳、加速不良、进气管“回火”以及排气管冒黑烟等，也会导致排放超标，部分车型仪表上也会有相应的显示。
空气流量计也叫进气流量传感器，安装在进气管上，目前有叶片式、光学式、卡门旋涡式、超声波式、热线式以及热膜式的空气流量计。计算空气的进入量后通过电信号传递给ECU，ECU根据信号反馈调整喷油量，已达到最佳的可燃混合气浓度。
空气流量计坏了常见线路原因是短路、断路或进气量信号异常，可以将空气流量计插头拔掉，能打着车就是流量计损坏。这三种情况都会导致喷油异常，造成混合气过浓或过稀，导致发动机运转不良或者功率下降。
如果决定空气流量传感器损坏，可以拔出传感器，使用电吹风吹传感器部分，然后使用万用表测量信号电压是否正常。另外在不通电状态侧测量传感器的电阻值，判断是否在正常范围，如果损害建议更换。
空气流量计的作用就是计算发动机进气量的，发动机ECU根据进气量来控制调整喷油时间，达到最佳空燃比。如果空气流量计坏了，发动机ECU得不到近气数值时，内部会以一个特定值来代替。这就是我们经常电脑诊断时会出现传感器信号过大。此时发动机会以浓混合气运行，会出现冒黑烟等现象。此时停止发动机后可能出现无法再次起动。
以上现象都是在平时工作中遇到的，希望对大家有帮助
