变速箱执行器坏了有什么反应
变速箱坏了的症状
1、变速箱顿挫
在换挡的时候，如果感觉到明显顿挫、抖动，可能是变速箱油温过高引起的，变速箱内出现顽固脏污和杂志，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。
2、变速箱异响
在行驶中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，在档位切换的时候异响时有时无、非常沉闷，可能就是变速箱的问题，至于造成原因，可能是长期高温下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损坏
汽车的变速箱坏了的症状：
反应迟缓，每次换挡应该迅速换到正确的挡位上，如果换挡时感觉不顺畅，甚至很困难时，说明变速箱肯定有问题；
主动变速器不能升挡，行进途中主动变速器一向坚持在1挡，不能升2挡及高速挡，行进中主动变速箱能够升入2挡，但不能升入3挡和超速挡；
烧焦的味道，如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，说明变速箱过热；
挂挡发动机熄火，在启动汽车后，将换挡杆由P或N位换入别的位置，发动机熄火
年检后显示变速箱系统故障
变速器故障灯亮说明动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障，汽车维修站可以通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障。
变速箱故障灯为一个齿轮中间加个感叹号，整体为黄色。变速箱故障灯亮注意事项：要对当前情况进行分析，不可盲目继续驾驶，谨防变速箱严重损坏：①变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样，这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。②行驶中出现变速箱打滑（发动机空转、转速高车速低）、变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。③行驶中发现变速箱异响，并且噪音越来越大，这个时候就不要继续驾驶，赶快联系变速箱维修厂家进行救援及检修。
这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和变速箱电脑本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。
此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换变速箱电脑，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，
控制模块出现了故障、换挡电磁阀出现了故障、变速箱内部的齿轮磨损、变速箱内部的摩擦片出现了故障等；
变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节），还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护；变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样。这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。
变速箱故障会引起车身抖动吗
一般情况下，变速箱故障不会引起车身抖动。 那常见的变速箱故障表现有哪些呢？就让JM君带你一起来了解一下吧（其中没有车身抖动）！
一、变速器无法入档
故障现象：
行驶过程中或者原地无法挂入档位。
故障原因：
1、换档操纵机构变形损坏 ；
2、离合器分离不彻底或无分离；
3、变速器内部机械故障 ；
检修方法：
检查这个故障时，一般先确定是原地无法入档，还是行驶中无法入档。
原地无法入档时检查换档操纵机构总成与变速器本身的故障（如同步器损坏）；
行驶中无法入档时则检查是否离合器分离不彻底。
二、变速器乱档
故障现象：
不能挂入所需要的档位或挂入档位后无法退到空档，以及同时挂入两个档位都是乱档的表现。
故障原因：
1、变速器换档操纵机构安装错误或调整不对；
2、变速器内的互锁定位销未安装或磨损过多；
3、变速器内的同步器出现故障；
检修方法：
这个故障如果是不能挂入所需要的档位通常都是换档操纵机构总成安装不到位或调整不当，也有同步器损坏引起该故障。
无法退到空档，则多数为换档机构卡住换档杆或同步器故障。 同时挂入两个档位则是变速器内部的互锁销未安装或磨损所引起的。
三 、换档困难
故障现象：
想要挂到所需档位很费力，或很难挂上所需档位
故障原因：
1、换档操纵机构磨损或调整不当；
2、变速器内档位同步器损坏 ；
3、换档机构轻微变形 ；
4、档位拉线发卡 ；
检修方法：
出现挂档困难我们通常会断开换档操纵机构与变速器上换档机构的连接，然后用手去在变速器上挂档，看是否好挂。如好挂，则为换档操纵机构故障；不好挂，则检修变速器。另拉线式档位机构，则还需检查是否为拉线使用过久，内部干油或进水，进入灰尘致使不好挂档。
四、换档打齿
故障现象：
在换入一个档位时，会听到变速器内部有打齿的声音。
故障原因：该故障基本为离合器分离不彻底。
检修方法：调整离合器踏板高度或更换相匹配的换档拉线与换档操纵机构。
五、变速器选档杆不在中间位置
故障现象：
变速器的选档杆往某一侧偏移，并不处于中间位置 故障原因：换档操纵机构松动所致。
检修方法：调整或更换换档操纵机构。
六、变速器漏油
故障现象：变速器壳体上有大量油渍。
故障原因：
1、油封老化损坏漏油；
2、变速器油添加过多，变速器工作时内部搅动，从通风孔漏出
3、壳体破裂
4、安装不到位
检修方法：
仔细观察漏部部位，找到漏油的根本原因。看是否为油封老化还是壳体破裂，以此来解决故障。
七、变速器异响
故障现象：
变速器在工作时发出异样的声音或金属敲击声
故障原因：
变速器内部损坏
检修方法：拆检变速器。
八、变速器抖动
故障原因：
在行驶过程中，变速器出现抖动。
故障现象：
1、变速器机脚损坏 ；
2、变速器螺丝安装不到位 ；
3、变速器输入轴轴承套磨损过大 ；
4、输入轴变形；
检修方法：
先检查机脚与变速器的安装，最后再怀疑为变速器本身的故障。
纵观常见8种变速箱故障后，再来看看车辆抖动常见原因分析吧！
一般情况下，汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。
车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。
如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。
另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动。
不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。
轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
另外，油压不稳也会使得发动机抖动。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
如果发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。
