空压机是电工保养还是维修工保养
空压机的保养既不属于电工保养，也不属于维修工保养，而是属于设备操作人员的日常保养。
空压机的保养分为定期保养和特殊保养。定期保养包括更换机油、检查油过滤器、空气过滤器、皮带、排水系统和电器系统；特殊保养包括长期停机保养、更换磨损部件和设备大修。
空压机是归电工管还是机修管
空压机是机修工管理。 空压机是一种将原动机的机械能转化为气体压力能的机械，是向用气设备提供压缩空气的动力机械。空压机由主机、传动装置、冷却系统、控制系统、安全保护装置等组成。空压机的工作原理是通过机头内的活塞运动将空气压缩，然后通过排气阀排出。空压机按压气方式分为容积式和动能式两类，按结构形式分为往复式和旋转式两大类。空压机的选型应根据用气设备的类型、数量、用气压力、用气量、用气性质等因素综合考虑。空压机是动力机械，其管理维护应由机修工负责，这是因为机修工掌握了空压机的结构、原理、性能和维护方法，能够对空压机进行定期检查、保养和维修，确保空压机安全可靠地运行。
空压机是归机修管。空压机的维护、检修和保养工作涉及到机械、电气、气路等多个专业领域，需要具备一定的机电知识和经验才能胜任。电工主要负责空压机电气系统的维护和检修，而机修则负责空压机机械部分的维护和检修。因此，空压机一般由机修人员负责管理和维护。
车子压缩机坏了建议修还是换
当车辆的压缩机出现故障时，修理或更换取决于多个因素，包括以下几点：
1. 故障类型：首先需要确定压缩机的故障类型和程度。有些故障可能只需要进行小修理或更换一部分零件就可以修复，而有些故障可能需要整个压缩机更换。
2. 车辆的年龄和里程数：如果车辆较新且里程数较低，修理压缩机可能是更经济和合理的选择。但如果车辆较老或里程数较高，更换压缩机可能更为明智，因为其他零件或系统可能也会出现老化和故障。
3. 费用考虑：修理压缩机的费用可能会因故障类型和维修工时而有所不同。如果修理费用较低，并且您预计压缩机的寿命仍可延长，那么修理可能是一个可行的选择。但如果修理费用过高，或者更换压缩机的费用与修理差不多，那么更换压缩机可能更具价值。
4. 可用性和保修考虑：有时候，根据车辆品牌和型号，厂家可能提供更换压缩机的保修政策。这可能会影响您的决策，尤其是在保修期内。
综合考虑以上因素，建议您在出现压缩机故障时咨询专业的汽车维修技师或汽车厂家的建议。他们可以根据具体情况提供更准确的修理或更换建议，并帮助您做出明智的决策。
车空调压缩机坏了，是维修还是换新的，需要看压缩机出现的状况。如果压缩机仅仅是润滑不良等问题，可以考虑维修。如果压缩机出现严重泄露或电磁离合器烧毁的，一般都是建议直接更换。汽车空调压缩机不工作的原因：
1、电路系统故障，解决办法：查看线路，如果找不到就去修理厂修理；
2、缺乏制冷剂，解决办法：添加制冷剂；
3、压缩机机械磨损，解决办法：更换压缩机的零件；
4、传送带过紧，解决办法：将传送带稍微放松一点。
如果车子的压缩机坏了，建议考虑修理或更换取决于以下几个因素：
1）压缩机的损坏程度，如果只是小问题，修理可能是经济实惠的选择；
2）车子的年龄和里程数，如果车子已经很老或里程数很高，更换压缩机可能更明智；
3）修理和更换的成本，如果修理费用过高，可能更划算更换新的压缩机；
4）车主的预算和计划，如果预算充足且计划长期使用车子，更换压缩机可能是更可靠的选择。最好咨询专业技师，他们可以提供更具体的建议。
