宝马车跳出变速箱警告怎么回事
原因如下：
1.变速箱控制程序问题:在找不到明显故障、诊断也没故障码的情况下重新编程或升级。
2.
变速箱油的问题:宝马变速箱建议6公里更换。
3.
变速箱控制模块的电源电路问题:变速箱搭铁松动。
4.
蓄电池问题:比如蓄电池亏电可以检查是否低于12V。
宝马8速变速箱大修注意事项
在检修自动变速器之前，首先要熟悉汽车自动变速器的结构和工作原理，然后将自动变速器的拆卸和分解分为自动变速器的前后壳体、油泵、传动机构、油底壳和阀体的分解。
在自动变速器液力变矩器的维修中，由于壳体都是焊接成一体的器官，它们不能分开，也没有零件可以相互移交，所以在应用中不会有任何障碍。液力变矩器的维护主要是清洗和查找。
作为自动变速器的主要部件，油泵一旦被堵塞，将会影响整个电控自动变速器的液压系统，而不是单独影响某一档的劳动。一般来说，它对低品位影响很大，但对高品位影响很小。
一般来说，油泵堵塞会导致车辆在前进档和倒档都无法移动，自动变速器打滑，自动变速器换档冲击，异常噪音等。因此，油泵的检查在自动变速器的维护中起着重要的作用。
自动变速器大修中最重要的是离合器、制动器和行星齿轮的大修。拆下制动器后，需要检查制动鼓、活塞和摩擦片是否完好，是否有裂纹和烧蚀现象，行星齿轮是否完好。在拆卸、检查、清洁和排除故障后，我们需要进行组装工作。
由于自动变速器的加工精度和装配精度都很高，装配时应严格按照顺序和要求进行。
8at变速箱修理全过程
8AT变速箱内部的机械零件。这些零件损坏，车会表现出现：2挡升3挡冲击，40码-60码抖动，挂倒挡，5挡降4挡顿挫，车仪表提示：传动系统故障，加速无力，车跑起来不升档，锁挡。车原地启动，发动机和变速箱连接的地方有异响等异常表现。这时候，不要急着去换变速箱油，检查是否是变速箱故障，确定变速箱损坏，及时维修才算比较聪明的做法。
上下是损坏的和正常的行星架对比。可以通过对比可以看出，行星架中，小齿轮的间隙过大。其实，正常情况下是上面这样的间隙刚刚好。行星架损坏了。车会有异响问题。换了就好了。行星架损坏是这款表现的常见故障。
离合器损坏是8AT变速箱的常见故障，主要是离合器打滑，引发变速箱高温，烧坏离合器，换了损坏的离合器片，就能解决问题。离合器损坏，车会有抖动，加油不加速的打滑问题。安装离合器的时候，离合器片的间隙一定要调节到适当的大小，才能保证新离合器正常工作。重新组装好变速箱之后，整体要做一次匹配，同时，加好油，一定要检查好油位，油多，油少都会再次引发变速箱故障。
宝马采埃孚8at变速箱低速降挡顿挫
采埃孚8AT变速箱作为宝马的配套变速器，整体表现在平稳性、燃油经济性和性能方面都非常出色。但有时在低速行驶时，变速箱可能会出现降挡顿挫的情况。这通常是由变速箱控制单元的电子算法所引起的，控制单元会凭借一些模型和输入数据来预测何时需要降档，并相应地控制离合器和液压系统以实现平稳降档。但这种预测可能并不准确，导致在低速行驶中出现顿挫。此外，长时间使用在同一个挡位下行驶，也有可能会造成变速箱和传动系统的过度磨损。
如果您的宝马采埃孚8AT变速箱在低速降挡时出现顿挫，建议尝试以下方法：
1.保持车辆的正常保养和维护，检查变速箱油量和油质是否合适；
2.提前预判需要降档的情况，并尽量减少在低速状态下的冲刺；
3.驾驶时采用更平稳、柔和的方式进行变速和加速，可以有效地减少顿挫的情况发生。
如果以上方法仍然无法解决问题，最好携带车辆到专业的维修中心检查，有可能需要进行软件升级或更换部件。
