关于出租车与网约车的现状大家这么看
出租车完全合法，网约车虽然政府认可了，但还没完全合法！巳然有不合法的，包括我在内，希望政府和平台齐心协力，给合法合规的车辆办齐合法手续！绝不给不合规的车辆派单！
出租车分两种，一种自己买车，公司收管理费。一种是公司买车，交押金，交分子钱。自从空壳狼网络车的出现，出租车行业雪上加霜，再加上黑的多，部分网络车司机一边接单，一边招揽路边乘客。乱象丛生，如今每个骂驶员都不好过，这就是现状。
大家好我是立刚：这个问题我回答一下，首先我说一下出租车吧，现在由于交通工具的多样化，地铁，公交，包括私家车的增多，网约车的出现，还有部分黑车偷着营运。
这都在蚕食着出租车的份额！所以出租车的市场占有率逐渐降低。很多地方的出租车，挣钱都很困难。现在一线城市，二线城市应该还能好一些。
现在的出租车不像以前了，比较稀缺。很多地方的出租车手续都降了很多。现在国家对网约车的治理，对出租车应该是一个利好。
再说一下网约车吧，网约车，其实也不像以前那么赚钱了，因为网约车刚开始的时候是各种的补贴，每个平台都有补贴，所以呢，跑不了多少就赚钱！
但是现在没有补贴了，所以也不好挣钱。现在网约车司机活也少。以后以网约车为职业的，将越来越难，网约车只能是增加司机的一些收入。
希望我的回答对你有所帮助！
我是@立刚说 以上短文仅为个人观点，仅提供参考，如有不当之处，希望互动留言指正，如果你喜欢我的回答，可以点赞或关注哈。我每天都会发些创业方面的一些内容！你的每次互动对我都是莫大的鼓励！
出租车与网约车站在同一起跑线，遵守巜中华人民共和国道路交通运输法》，网约车就没有了竞争的优势。如何没有了出租车，网约车司机还会用手机接单拉客吗？网约车平台自然关闭，黑车就会横行，影响百姓出行。
没有计划的恶性竞争，方便了市民，灭了传统行业，随便叫出一个出租司机和网约车司机，问问他们的收入，少的可怜，还得承担着责任和风险，还有个个方面的压力，都不如打工，当工人挣得多，
