汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗
作为一名汽车机电技师,我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定假期压根与你无缘,春节假期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
这就是汽修人对于汽车维修业的看法,痛并快乐着。
我是一峰公子,关注我了解更多汽车知识。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等双色球中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
学汽修以后会不会淘汰了
某些情况下,是会被淘汰。
修车这个职业,技术在不断进步,老的技术会很快被新的技术取代。以我为例,80年代开始修车,90年代小游名气,在一汽轿车、一汽大众、JEEP等品牌担任技术总监,并多次参加各种比赛,特别擅长五缸奥迪维修、对音响和音响防盗技术也有一定的水平,但后来做了管理岗,虽然每天接触的也是高档车,但是真正的技术知识没有新的积累,那点特长仅是老的车型。对于新的车型,发生的故障,新的问题束手无策。所以,汽修车行业,养小步养老,没有不断的学习,可能会被新车型,新技术淘汰。
当然不会淘汰了,你看最近几年汽车的市场保有量在持续上涨。车和人一样,有新的时候有老的时候。人老了要去医院治病,车旧了要去修理厂维修。所以个人感觉学汽修肯定不会被社会淘汰的。当然随时社会的发展出来的新车越来越科技化,所以对于修理工来说必须也要随着时代发展也同样要边修边学,边干边深造。同样都在汽修人员,有人有些车就不会修有些人就会修。所以任何行业从业人员,必须边工作边深造边学习,否则在不久的将来你可能会被你从事多年的行业中淘汰。
部分汽车修理人员会被淘汰,不过不会全部淘汰,如果善于学习的不怕苦不怕累的修理工永远都不会淘汰的。第一,近几年汽车工业的迅速发展,技术要求越来越高,没有文化,没有经验,你是学不会的。修理行业分好多工种:汽车机修工、电工、底盘工、板金工、喷漆工、轮胎工六大工种。由于新能源汽车的兴起,汽车电工会越来越吃香,新能源汽车没有什么可修的,一般都是更换,没有发动机,一但出问题,电工判断,因为是电机啊。机修工过个五六年,在北京、上海、广州、深圳、海南、这些率先以新能源汽车为主的城市要被淘汰,维修大货车的机修工好一点,淘汰的少。板金工和喷漆工没有什么影响。轮胎工更没有什么大影响,什么汽车都有轮胎。第二,汽车美容不属于修理行业,淘汰不淘汰是根据人们对汽车的喜爱程度,和人穿好衣服一样。都是衣服,就是料子不一样。第三,有一部分假修理工,也就是滥竽充数的修理工,这部分学个一年半载,招遥撞骗,由于修理厂缺少人员,乱要工资,换一个厂又一个厂,一但拿不到薪水,就开始去工商,社保,去告。把这些修理厂的老板弄得很惨。所以这部分很多,他们要被淘汰。第四,喜欢修理工作的,热爱汽车行业的,他们时刻奉献汽车修理领域,永远不会淘汰,并且推动着汽车行业向前进
想学一门维修技术,学什么好呢
学什么汽修发展方向是好的,但要学精。另外一个也可以去关注一下,机电维修。如今这个行业首先要有个电工证,主要技能就是维修各种机械设备电路,能够解决各种机电设备故障。市场分析:工业方面,如今国内工业化正在升级,工业生产力已经向机械自动化方面发展,自动化取缔传统半自动或手动是在所难免的,自动化设备要配备机电控制系统,所以机械设备买卖双方都需要解决售后或生产中的维修问题。有了这项本领,小工厂签约几家,每家2000一个月,随叫随到,月薪过万,在这个领域很有前途。
商业方面,商场、银行、酒店等,都配有很复杂的电控机房,包括照明、中央空调、电梯、安保等。每个单位最少配备2-4名设备维修人员,月薪4000-10000以上。
一般般人不会想到学这个,但学精了,绝对是铁饭碗。
现如今基本上家家户户都会有汽车、电子设备,人们愈来愈依赖这些科技产品带来的便捷,
在将来很长一段时间,这些产品很难以被其他取代,所以选择一项技术手艺我们可以从这些入手。
再者说,这些产品是时代的潮流,人们在生活中不可缺少,人们在生活中使用时,也不可避免的会发生一些损坏,而且这些的科技产品的维修利润还是为可观的。
学开车吧,有些技术迟早淘汰,开车在十年之内不会,我个人认为,学什么技术不重要,技术懂操作,懂原理,以后的稍微学习就能用了,如果一味的去钻研,付出时间太多,也不值得,技术这几年像井喷一样出现,又淘汰,固定学一样风险太高。应该学与人沟通,学习揣摸别人的心理,正确的人际关系,比学任何技术都重要
汽车维修是不错的选择,自家有私家车,出了什么问题,还是日常维修保养,养护等问题。如果您不了解基础知识,可能很难进行自己的汽车维修。力学有自己的术语,工具和规范,任何人都可以学习。无论是紧急情况还是日常维护,我们都可以通过一些提示探索一些您可以在家轻松完成的汽车维修。汽车维修必备
力学需要工具,你需要做一些必需品来进行大多数汽车维修。初学者的一套工具可以包括螺丝刀,一些扳手,钳子和一对好的通道锁。添加一个千斤顶,渗透油和一点安全装备,你很高兴。你没有的东西意味着去零件商店旅行,但最终你会在经过足够的维修之后将车库装满,所以不用担心。
您还需要获得一本好的汽车维修手册。特定于您的汽车型号的手册可以让您深入了解零件的位置以及您需要使用的任何特殊功能或技术。请记住,虽然汽车基本相同,但不同的品牌和型号确实存在细微差别,如果您使用通用技巧,可能会导致很多挫折感。