离合器常规故障排除方法
1）离合器打滑故障现象
汽车在加速时其车速不能随发动机转速的提高而加快及行驶无力、动力下降、油耗增加、起步困难的现象。
（2）离合器打滑故障原因
1、摩擦片有油污，压盘磨损后太薄（过薄导致弹力不足）
2、摩擦片磨损严重
4、弹簧过软，弹力不够
（3）离合器打滑故障诊断
拉紧驻车制动器操纵杆，挂上低速挡（一档）慢慢松开离合器踏板。再慢慢加大发动机转速，若发动机不熄火，即为离合器打滑故障。
（4）离合器打滑故障的排除
1、检查离合器踏板的自由行程，如果离合器踏板自由行程不符合标准，则予以调整。
2、如果离合器踏板的自由行程正常，因拆卸变速器，检查离合器与飞轮的联接螺栓是否松动，如果松动，则应拧紧；如果不松动，则应拆卸离合器总成，检查从动盘的情况。观察从动盘上是否有油污、磨损是否过度、铆钉是否外露等，如果出现这些情况，则应更换从动盘。
3、经检查，如果从动盘完好，则应检查并分解其他离合器总成，检查压盘的厚度、工作面、压紧弹簧等（膜片弹簧离合器一般作总成更换，不作分解）
自动离合器故障的解决方法
1、先挂入高速挡，用人推车或用另一车牵引的办法启动汽车。
2、将变速杆置于空挡，启动发动机做怠速运转，用人力推动汽车前进。然后，按不用离合器换挡法，挂入中速挡。
3、当不具备上述条件时，可先启动发动机，在加大油门的同时，迅速挂入低速挡强行起步。操作时，油门要配合适当，动作要迅速果断。待到维修点时，应将离合器及时修好。
4、若离合器分离不开是分离杠杆高度过低所致，可在离合器盖与飞轮之间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片厚度应一致。
①检查离合器踏板自由行程是否合适,若自由行程过大,应进行调整。
②检查液压系统管路、管接头是否漏油。
③检查离合器片安装方向是否正确,若有变形或损坏应及时更换。
④检查分离杠杆是否变形,支座是否松动,分离杠杆调整是否合适。
五菱宏光s3自动离合器故障案例
五菱宏光离合器故障症状如下：
1、离合器打滑。汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等；
2、离合器分离不彻底。将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；
3、离合器颤动。起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；
4、离合器响声异常。当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声，起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
硅油风扇离合器常见故障及处理方法有哪些
一是双金属片感温器损坏。当双金属片感温器损坏后，硅油风扇离合器就不能随散热器后方空气温度的变化而分离和接合，而是始终处于分离状态，造成发动机温度过高;
二是硅油泄漏。硅油是风扇离合器的传动介质，当硅油泄漏达到一定程度后，动力传递失效;
三是硅油风扇传动销折断，造成出油阀片在弹簧弹力的作用下，离开出油口而常开，使储油室内的硅油由此而进人工作腔，使风扇离合器处于常接合状态，引起发动机温度升高过慢；
四是硅油风扇离合器壳体及前盖有裂纹、变形时应换用新件，主动板和从动板如挠曲变形应校正，主动轴轴颈磨损、球阀磨损、轴承损坏均应换用新件。检査双金属片感温器，在65°C左右应受热变形，当温度降至45°C时，就不发生变形，否则，应换用新感温器。
