奥迪42报p1340故障码怎么解决
P1340故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路慢响应，升级行车电脑可以解决：
1、故障码P1340的故障原因就是三元催化转换器前氧传感器损坏，三元催化转换器后氧传感器损坏，三元催化转换器后氧传感器的电线束损坏；
2、氧传感器是必不可少的元件，使用三元催化转换器以减少排气污染发动机。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近；
3、氧传感器作用:电喷车为获得高排气净化率，降低排气中(CO)一氧化碳、(HC)碳氢化合物和(NOx)氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。
p1340”故障码的意思：正时皮带和凸轮轴链条安装错误，造成配气相位不正确，导致发动机转速传感器G28和凸轮轴位置传感器G40信号不同步。
【解决办法】
1、首先检查正时皮带，如果皮带正常，就拆气门室盖检查凸轮轴链条。
2、将正时皮带对正标记，然后看排气凸轮轴链轮内缘处有一个缺口应对准最后一道轴承盖上的三角形标记、进气凸轮轴标记和排气的标记一样。
3、然后数一下两个凸轮轴链轮标记之间的链接数应为16个。（此故障必须排除，否则可能会引发配气机构的机械故障
奥迪24凸轮轴传感器g40是哪个
奥迪出现凸轮轴曲轴分配不正确的故障，主要是霍尔传感器G40或者是曲轴位置传感器G28出现了异常或者是线路故障，发动机正时不正确或者是正时系统故障，发动机控制单元及其线路出现故障。
奥迪p0441故障如何修理
P0341：凸轮轴位置传感器输入数值不正常，第1列: 凸轮轴位置传感器 （G40） / 发动机转速传感器 （G28）: 相关性错误
也就是凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器不匹配。
汽车故障诊断全攻略：
1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
