三菱凌云2怎么看故障
先要看懂三菱电梯凌云II故障代码，以及割称方法：
E0无故障、E1逆变器、E2整流器、E3整流器、E4电源、E5控制屏、E6控制屏、E7外部安全回路、E8门、E9升降开关。
1、空载NL写入
① 将电梯运行到井道中部且空载。
② 将P1板上SET1→6,SET0→2。
③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式， 7段码进入MON模式。
④ 将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示空载数据，确认空载 写入成功。
⑤ 注：确认电梯位于井道中部的方法：将P1板上MON1→”0”,MON0→”1”,电梯手动运 行，当显示变化为“0”到“-0”时，表示电梯轿厢位于井道中部。
2、半载BL写入
① 电梯半载位于井道中部。
② 将P1板上SET1→6,SET0→3
③ 将屏板上的SW1按到“↓”侧，7段数码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式， 7段码进入MON模式。
④ 将P1板上SET1→”0”,SET0→”8”。
⑤ 将P1板上MON1→”0”,MON0→”D”,向上按SW2开关，7段码显示半载数据，确认半 载写入成功。
⑥ 将P1板上MON1→”1”,MON0→”0”。
⑦ 按动P1板上的RST开关，将空载和半载数据存入ROM中。
3、超载动作点微调
① 自动运行模式，110%负载。
② 调节开关WGHO,直到超载蜂鸣器响，29W被激活，轿门保持开启。
4、负载称重装置微调
① 若启动时，轿厢有上拉的感觉，则把开关WGHG向“F“方向旋转。
② 若启动时，轿厢有下沉的感觉，则把开关WGHG向“0“方向旋转。
直接式胎压监测不可用故障
可能的故障原因。
（1）因未接收到一个或多个车轮电子装置信号的系统故障。造成这种故障可能的原因有：
车轮压力传感器损坏；
未安装车轮压力传感器；
车轮压力传感器不兼容（频率、型号错误）；
因车外干扰源发出的电磁辐射造成的功能故障；
因车内干扰源（例如无线电话）造成的功能故障。
（2）因车辆原因的系统故障。造成这种系统故障的可能原因有：
胎压检测控制单元未编码或编码错误；
CAN数据总线故障；
网关故障；
导线或电气插头连接出现电气故障；
胎压检测控制单元损坏。
由简入繁逐步排查：
（1）查看四轮轮胎、钢圈、气门嘴（轮胎压力传感器），未有碰撞剐蹭痕迹，询问客户，客户也表示未拆装过车轮组件。
（2）使用ODIS程序对0065轮胎压力监控控制单元重新编码设定，故障依旧。
（3）检查轮胎压力监勿502到网关J533的CAN总线，CAN-H为2.62V，CAN-L为2.35V，CAN总线未见异常。
（4）根据维修经验，四个轮的轮胎压力传感器同时损坏的可能性几乎为零，便大胆更换轮胎压力监控单元。
故障排除：更换轮胎压力监控单元后功台压力正常显示，故障排除。
