空调压缩机加油方法
加油方法如下：
1. 确定空调系统的压力：使用压力计检查空调系统的压力，以确定是否需要加油。
2. 准备加油工具：准备好加油器、加油管、加油瓶等工具。
3. 确定加油点：根据空调系统的设计，确定加油点。
4. 排空气：打开空调系统，让其运行几分钟，以排出系统中的空气。
5. 加油：将加油器连接到加油点上，缓慢地将加油瓶中的油加入系统中，同时观察压力计的读数，确保加油量不超过系统的额定容量。
6. 关闭系统：加油完成后，关闭空调系统，拆下加油器和加油管，清理工具。
7. 测试：重新启动空调系统，检查其工作是否正常，以及压力是否稳定。
注意事项：
1. 加油时要缓慢加入，避免过量加油。
2. 加油时要注意安全，避免油液溅到皮肤或眼睛中。
3. 加油时要确保加油器和加油管的清洁，避免杂质进入系统。
1.首先将系统空抽真空至100kPa；
2.准备—量杯并注入比添加量稍多的冷冻机油；
3.关闭高压手动阀和辅助阀，将高压软管的一端从歧管压力表组上取下，插入量杯中；
4.打开辅助阀，油从量杯吸入系统；
5.当油位达到规定刻度时，立即关闭组辅助阀；
6.将软管连接到歧管压力表总成上，打开高压手动开关，启动真空泵空，先对高压软管空抽真空，然后打开辅助门对系统空抽真空。
空调压缩机堵住了怎么办
空调压缩机堵塞的原因
1、冰堵现象
空调出现冰堵主要是因为空调内的水分过多造成的，制冷剂的不断循环，使空调中的水分逐聚集在毛细管出口处，毛细管出口处的温度很低，使水结成了冰且结冰的面积不断增大，逐步就会将毛细管完全堵塞住。
检查确定是毛细管出现冰堵后，可以将制冷系统内的制冷剂，也就是氟利昴放掉，然后进行真空干燥处理。再清洗蒸发器和冷凝器。最好是重新更换干燥过滤器后再重新连接制冷系统。
空调压缩机堵塞是什么症状
2、脏堵现象
空调出现脏堵后，会影响制冷剂的循环，压缩机仍在继续运行，蒸发器没有变冷，冷凝器也没有变热，压缩机的外壳温度也没有升高，而且蒸发器内出没有气流声响。制冷剂在通过有堵塞情况的过滤器时，会产生节流降压的作用，使制冷剂肿胀，造成堵塞外有结霜现象。如果确定是脏堵原因造成的，就需要更换新的毛细管零件来解决问题。
3、油堵现象
空调如果出现油堵的原因应该是压缩机出现磨损，或者是活塞与气缸之间的空隙变大导致。压缩机排油时排进了冷凝器中，温和制冷剂一起进到干燥过滤器内，由于油是粘性的，就会会过滤器的进口处形成堵塞现象，导致制冷剂不能正常进行循环。出现了油堵现象，证明在空调内的冷冻机油过多，因此必须将多的的冷冻机油清除掉，然后更换新的过滤器。
空调压缩机接触不良
1、空调系统压力是否正常
空调在运转的过程中如果系统的压力不正常就会影响到压缩机的工作。在判断空调系统压力是否正常的时候，可以使用空调加注机对系统压力进行检查。
这时如果发现空调系统在静置的状态下它的上下压和正常值比较是正常的，那么就能排除是为缺少制冷剂而造成的空调压缩机不启动。
2、制冷剂不足
如果空调的制冷剂不足，在这种状态下空调长期的进行运转空调压缩机也会出现故障。
一般情况下出现空调制冷剂不足的情况可能是因为安装不当所造成的，而系统出现泄露是空制冷剂不足的根本原因。在解决这一问题的时候，就需要先检查出空调的泄漏点进行修补之后，再为空调补充制冷剂。
3、空调在安装的过程中空气没有排除干净
空调在安装时空气没有排除干净这样的情况一般容易出现在空调移机的时候，空调中空调没有排除干净同时出现冰堵的现象。
