汽车继电器坏了会怎样
接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
继电器常见故障有哪些，如何修复
(1) 线圈故障检修线圈故障通常有线圈绝缘损坏;受机械伤形成匝间短路或接地;由于电源电压过低,动、静铁芯接触不严密,使通过线圈电流过大,线圈发热以致烧毁。
其修理时,应重绕线圈。
如果线圈通电后衔铁不吸合,可能是线圈引出线连接处脱落,使线圈断路。
检查出脱落处后焊接上即可。
(2) 铁芯故障检修铁芯故障主要有通电后衔铁吸不上。
这可能是由于线圈断线,动、静铁芯之间有异物,电源电压过低等造成的。
应区别情况修理。
通电后,衔铁噪声大。
这可能是由于动、静铁芯接触面不平整,或有油污染造成的。
修理时,应取下线圈,锉平或磨平其接触面;如有油污应进行清洗。
噪声大可能是由于短路、环断裂引起的,修理或更换新的短路环即可。
断电后,衔铁不能立即释放,这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障原因区别对待,或调整气隙使其保护在0.02～0.05mm ,或更换弹簧,或用汽油清洗油污。对于热继电器,其感测机构是热元件。其常见故障是热元件烧坏,或热元件误动作和不动作。(1) 热元件烧坏。这可能是由于负载侧发生短路,或热元件动作频率太高造成的。检修时应更换热元件,重新调整整定值。(2) 热元件误动作。这可能是由于整定值太小、未过载就动作,或使用场合有强烈的冲击及振动,使其动作机构松动脱扣而引起误动作造成的。(3) 热元件不动作。这可能是由于整定值太小,使热元件失去过载保护功能所致。检修时应根据负载工作电流来调整整定电流。
驾驶室升降继电器故障怎么解决
驾驶室升降继电器故障可能的原因和解决方法有以下几点：
1. 换向手柄不在驾驶室上升位：将换向手柄置于驾驶室上升位。
2. 油罐上的进排气塞通气孔被脏物堵塞：清理进排气塞通气孔。
3. 电源未通：检查电源连接，确保电源正常供电。
4. 保险丝烧断或接触不良：检查并更换保险丝或修复接触点。
5. 升降控制器故障：检查控制器是否损坏，如有必要，请更换新的控制器。
6. 升降电机故障：检查电机是否正常工作，如有问题，请及时维修或更换。
7. 钢丝绳断裂或松紧不当：检查并调整钢丝绳的紧固度或更换新的钢丝绳。
8. 玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定的螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏：这些情况可能导致车窗升降失灵，需要针对具体问题进行检查和维修。
9. 考虑增加继电器来提高升降机的速度：如果升降机没有坏，钢丝绳没有断，可以考虑加继电器来解决升降慢的问题。
在处理这些问题时，建议先进行详细的检查，确定故障的具体原因，然后再采取相应的解决措施。如果不确定如何操作，建议寻求专业人士的帮助。
