燃油系统过稀是怎么回事
燃油系统过稀是指发动机燃油混合比过稀，导致燃烧不充分或者汽油燃料供应不足的情况。引起燃油系统过稀的原因可能包括以下几点[1][2]：
1. 汽油压力不足：燃油供应系统中的汽油压力不足可能导致燃料供应不足，从而引起燃油系统过稀问题。
2. 氧传感器故障：氧传感器用于检测发动机排放气体中的氧气含量，以调节进气量和燃油喷射量。当氧传感器出现故障时，可能会导致燃油系统过稀。
3. 空气流量计故障：空气流量计用于测量进入发动机的空气流量，以控制进气量和燃油喷射量。如果空气流量计出现故障，可能会引起燃油系统过稀的问题。
4. 喷油嘴堵塞：喷油嘴是将燃油喷射到发动机缸内的装置，如果喷油嘴被堵塞，燃油喷射量可能会减少，导致燃油系统过稀。
5. 进气系统泄露：发动机进气系统中的漏气可能导致空气流量不准确，进而影响燃油喷射量，引起燃油系统过稀问题。
处理燃油系统过稀问题的方法包括以下几点[1][2]：
1. 检查空气滤清器：检查空气滤清器是否有异物堵塞，确保空气流量计正常工作。
2. 检查燃油品质：检查燃油品质是否正常，如有问题可及时更换。
3. 检查油泵压力：检查油泵是否被异物堵塞，导致燃油压力不足，需要维修或更换油泵。
4. 检查发动机传感器：检查氧传感器和空气流量计是否正常工作，如有故障需修复或更换。
燃油系统过稀问题可能会导致发动机失效、动力下降、烧机油等问题，建议在发现问题时及时联系专业人士进行检查和维修。
燃油系统过稀是指发动机燃油的供应量过少，导致燃烧不充分，加速度下降，汽车功率不足，油耗增加等问题。
这种情况一般是由于空气流量计故障、燃油喷嘴堵塞、燃油压力不足、空气滤清器堵塞等原因引起的。解决方法是及时维修或更换故障部件，确保燃油供应量正常，保证发动机正常运转。
发动机燃油过稀是什么问题
回答如下：发动机燃油过稀是指发动机燃油混合比过低，即空气和燃油的比例不合适，导致燃油燃烧不完全，影响发动机的正常工作。这种问题可能会导致发动机动力不足、加速不良、发动机故障等问题。常见的原因包括空气流量计故障、燃油泵故障、节气门故障、气缸压力不足等。
燃油系统过稀是怎么回事
燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。建议立即找到就近的维修场所进一步检查，如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。
汽车燃油系统简介：
柴油：燃点低无火花塞采用压燃，过程：活塞向下吸入空气然后进气门和排气门关闭活塞向上把气体压缩只35~50个大气压，温度生高。这时喷油嘴喷油，柴油遇到高压空气猛烈燃烧。把活塞推下。排气门打开活塞向上排出废气。
汽油：燃点高才要电子打火，过程：进气门打开活塞向下吸入汽油和空气的混合物，活塞向上把气体压缩到15~20的大气压火花塞高压放电。使气体猛烈燃烧。把活塞推下，当活塞再运动向上是排起门打开。排出废气。
发动机故障灯亮了解码器上显示燃油系统过稀是什么原因
造成这种亮黄灯的原因比较多，比如油品问题造成的积碳，氧传感器故障、三元催化器故障等等。
如果行驶过程中并没有发现明显的动力下降、抖动等情况，可以添加燃油添加剂跑跑高速什么的，看看能否自动消除故障灯。说说我的车的情况，我的车2010款进口X1，开了7万多公里了，最近一年就亮了4、5次了，去4s检测过，说是后氧传感器故障需要更换，但要2000多没换，后来新加满一箱油后，自己消失了。
后来又出现过，开几天后就又消失了，后来回想一下，每次出现这个故障灯时，基本都是堵车一直踩着刹车往前挪，这样超过一段时间后，这个灯就会亮，我的理解是这种情况下，燃油不充分，导致排气超标，故障灯亮起，并不一定是传感器损坏，而是传感器工作正常报告当前的尾气排放超标。之后高速开一段时间，尾气排放正常后就会自动消失。
这个过程有时一天，有时可能会2~3天后，某次再启动发动机时可能这个灯就灭了，所以基本不必担心。
如果跑过高速也重新加过油，仍长时间不消失，那还是去检修吧。
