输入电路故障离合器开关应该是上开坏了还是下开关坏了
应该是上开坏了，判断方法如下:
1、车辆在突然加速时，变速箱会出现打滑的情况。一般出现这种情况是因为离合器磨损过于严重，导致汽车的离合器变薄，离合器一旦变薄就会很容易出现打滑的现象，尤其在加速时表现得尤为明显。
2、踩下离合器却很难挂档或者无法挂档。这种情况是因为离合器不能彻底分离，或者是离合器拉索出现断裂等情况导致的，离合器不能正常分离，也就不能正常挂档。出现这些情况则表示离合器开关坏了。
离合器操纵阀故障说明
离合器按钮阀(操纵阀)故障。
2.
个别车离合器拉索的安装或更换拉索后调整不当。由于安装及调整的问题,使按钮阀的拉索的接触点安装平面的高度大于35mm,这样造成拉索下压的力量不足,按钮阀阀杆的下移不能够将进阀打开,助力缸不进气,离合器操纵十分吃力。应重新调整距离,并检查气路。
3.
离合器拉索钢丝断裂、卡住,表现为踩离合器踏板沉重。
4.
离合器助力缸故障。离合器助力缸的故障主要是漏气,活塞虽然被气体推动,但由于气漏得较多,气压不足,推杆行程不够。助力缸主要是密封件损坏及内有水分及污物。
五菱宏光离合器开关信号故障
如果五菱宏光离合器开关信号出现故障，可能会导致以下问题：
1. 发动机无法启动
2. 车辆难以进入挡位
3. 车辆无法加速
4. 离合器无法离合或者离合压盘失效。
解决方法：
1. 检查离合器开关信号接头和连接线路是否松动或短路，需要重新连接或更换损坏的线路。
2. 如果信号开关损坏，需要更换整个开关。
3. 如果信号开关出现接触故障，可以使用清洁剂清洁接头。
如果您无法自行诊断和解决这些问题，建议您到专业的汽车维修中心进行检查和维修。
巡航控制开关故障怎么解决
1、巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）。
2、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
定速巡航的失效怎么办：
1、在遇到这种紧急情况时，第一步要打开双跳灯，警示其他车辆；然后是打开大灯（远光灯），让前方来车知道状况，最后则要长按喇叭来提示周围车辆。
2、踩下制动踏板，让车辆强行减速，最好是先轻踩，最后再逐步加深力度。
3、利用变速箱，采用强制切换至空挡减速。
4、可以将手刹拉上一档配合护栏摩擦行驶，在高速条件下启用电子手刹会有强烈的抖动，此时要把控好方向。
5、向交警求助开辟绿色通道，同时开启空调和其他用电设备尽量消耗油箱内的燃油。
6、如果手刹、脚刹、熄火、挡位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来。
7、不建议通过拧动钥匙使车辆熄火的方式，因为它会导致转向助力停止工作，采用此方法很容易导致汽车高速失控。
8、主动追尾大型货车，利用前车在追尾发生后刹车制动，从而让后车停下来。不过两者的速度要接近，且要在交警的配合下进行，这也是非常规操作。
定速巡航的工作原理由各种传感器读取车辆状况如轮速、发动机转速、发动机负荷、节气门开度等信息后与设定的速度进行比对计算，最后调整节气门开度和变速箱挡位等控制元件对车速进行调整，从而实现定速巡航。
从原理上来说，定速巡航，只控制发动机的转速。手刹、脚刹、挡位等，与定速巡航之间没有必然的联系。它们分属于不同的系统，之间的联系靠信号传递，这是由“电脑”控制的。
