变频器故障码
、故障代码：BRAKEFLT
（1）故障原因：制动器故障，制动器打开超时或制动器打开不到位。
（2）处理方法：在现场打开制动器的罩子，程序中分别强制打开制动器线圈，观察制动器限位打开状态，如果制动器打不开或机构卡劲，更换制动器；如果限位打开距离限位感应片距离远，调整感应片的距离并确保其紧固(根据笔者多年的设备管理经验，电子感应式接近开关的故障率远低于机械开关，本部门大部分重要限位均由安装前的机械开关改进为电子感应式接近开关)；
变频器E0C1报警什么原因
变频器应该是三菱的吧？ 变频器E0C1报警是表示电机加速时过电流断路。 主要指电机加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 如果仅给R1,S1端子供电，输入启动信号时，也为此显示。 检查要点：1．是否急加速运转。 2．输出是否短路。 3．主回路电源(R,S,T)是否供电。 处理 方法：1． 延长加速时间。 2．起动时，E.OC1 总是点亮的情况下，拆下电机再启动。如果 E.OC1 仍点 亮，请 与经销商或厂家联系。 3．主回路电源(R,S,T)供电。
变频器应该是三菱的吧？ 变频器E0C1报警是表示电机加速时过电流断路。 主要指电机加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。如果仅给R1,S1端子供电，输入启动信号时，也为此显示。检查要点：1．是否急加速运转。 2．输出是否短路。 3．主回路电源(R,S,T)是否供电。处理方法：1．延长加速时间。 2．起动时，E.OC1总是点亮的情况下，拆下电机再启动。如果E.OC1仍点 亮，请与经销商或厂家联系。 3．主回路电源(R,S,T)供电。
变频器应该是三菱的吧？ 变频器E0C1报警是表示电机加速时过电流断路。 主要指电机加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 如果仅给R1,S1端子供电，输入启动信号时，也为此显示。 检查要点：1．是否急加速运转。 2．输出是否短路。 3．主回路电源(R,S,T)是否供电。 处理 方法：1． 延长加速时间。 2．起动时，E.OC1 总是点亮的情况下，拆下电机再启动。如果 E.OC1 仍点 亮，请 与经销商或厂家联系。 3．主回路电源(R,S,T)供电。
威肯变频器故障代码
1、OC报警，键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。
2、OLU报警，键盘面板LCD显示：变频器过负载。
3、OU1报警，键盘面板LCD显示：加速时过电压。
4、LU报警，键盘面板LCD显示：欠电压。
5、EF报警，键盘面板LCD显示：对地短路故障。
6、Er1报警，键盘面板LCD显示：存贮器异常。
7、Er7报警，键盘面板LCD显示：自整定不良。
8、Er2报警，键盘面板LCD显示：面板通信异常。
9、OH1过热报警，键盘面板LCD显示：散热片过热。
10、OH2报警与OH2报警：对G/P9系列机器而言，因为有外部报警定义存在(E功能)，当此外部报警定义端子没有短接片或使用中该短路片虚接时，会造成OH2报警;当此时若主板上的CN18插件(检测温度的电热计插头)松动，则会造成“1、OH2”报警且不能复位。检查完成后，需重新上电进行复位。
